3 elementos que deberías comprobar en tu coche antes de la llegada de la primera ola de calor

El buen tiempo ya es una realidad en nuestro país, hasta el punto de que en los últimos días hemos asistido a un progresivo aumento de las temperaturas que, por otro lado, suponen casi un récord en cuanto a intensidad y prontitud en el calendario. Y es que en algunas zonas del país estamos rozando ya los 40ºC, temperaturas completamente impropias de un mes de abril. La llegada de estas condiciones climatológicas supone también un reto para los conductores, que de la noche a la mañana deben comprobar que sus vehículos están preparados para hacer frente a las altas temperaturas.

No nos referimos a la necesidad de poner a punto la mecánica de nuestros coches, sino a comprobar que el sistema de acondicionamiento y climatización de aire ofrece un correcto funcionamiento para asegurarnos así de que es posible conducir con seguridad y confort en cualquier condición. El sistema de climatización de nuestros coches cumple, como ya hemos mencionado más de una vez, una función de seguridad de lo más importante que conviene repasar de manera periódica.

3 elementos del sistema de climatización que deberías revisar cuanto antes

Vamos a repasar tres elementos que deberías comprobar cuanto antes: si por la razón que fuese alguno de ellos no está en condiciones, aún tienes margen de tiempo para poder solventar sus problemas antes de que el calor apriete demasiado.

• Compresor de aire: el compresor es el componente fundamental del sistema de climatización. Debe actuar cuando encendemos el aire acondicionado, y es fácil comprobarlo ya que únicamente debes notar una especie de chasquido al accionar el botón. Si lo escuchas y notas que el motor de tu coche ha variado ligeramente su régimen de giro, significa que el compresor se ha engranado correctamente. Comprueba también que no existen ruidos adicionales durante su funcionamiento.

• Ventanillas: todas las ventanillas de tu coche deben funcionar correctamente. Comprueba que no se atascan ni se frenan en su recorrido arriba-abajo, y en caso de que así sea, es posible que el problema sea simplemente una acumulación de polvo y suciedad. En un taller no deberían tardar mucho en limpiar las guías y engrasar el mecanismo, lo que a la larga favorece una vida útil más larga de éstos componentes.

• Filtro de polen: el filtro de polen es la barrera encargada de eliminar y retener la mayor cantidad posible de partículas nocivas y polvo que puedan entrar en el sistema de ventilación y climatización. Comprueba que no está taponado y que no ha acumulado demasiada suciedad.