5 coches con motor diésel que, además, disfrutan de la etiqueta ECO de la DGT

La microhibridación ha llegado a al industria del automóvil, y parece que ha llegado para quedarse. Gracias a ésta tecnología, los fabricantes han encontrado la manera de conjugar sus conocimientos sobre motores térmicos con la electrificación, aunando en un sólo grupo motriz las cualidades de ambas fuentes de energía. Todo ello, además, con la ventaja de disfrutar de la etiqueta ECO de la DGT. Éstos 5 modelos son un buen ejemplo de ello:

1. Hyundai Tucson

El Tucson es uno de los modelos más populares de Hyundai. Su carrocería SUV lo ha hecho uno de los modelos más recomendables de su segmento, y gracias a la tecnología de 48V, el Hyundai Tucson cuenta con dos motores microhíbridos diésel, un 1.6 CRDi con 136 CV y un 2.0 CRDi de 180 CV. El primero con tracción delantera y cambios manual o automático, y el segundo con cambio automático y tracción integral.

2. KIA Sportage

El KIA Sportage es prácticamente un hermano a nivel técnico del Hyundai Tucson, un “enlace” que también se hace patente también a nivel mecánico, ya que el KIA Sportage ofrece dos mecánicas microhíbridas diésel basadas en el mismo bloque 1.6 CRDi, aunque en esta ocasión con diferentes potencias: 115 y 136 CV, siempre con tracción a las ruedas delanteras.

3. KIA Xceed

Si KIA puede estar satisfecha de un modelo lanzado recientemente es el Xceed, la variante más desenfadada y polivalente del KIA Ceed. Se trata de un modelo en el que la estética juega un papel importantísimo, pero que llega acompañada de un interior de calidad y mucha tecnología. Si a ello le añadimos una nueva mecánica microhíbrida diésel 1.6 CRDi con dos niveles de potencia, 115 y 136 CV.

4. Ford Kuga

La llegada de una nueva generación del Ford Kuga ha permitido a la firma americana aplicar todos los conocimientos extraídos en los últimos años en términos de movilidad, de manera que el Kuga es uno de los vehículos más completos de Ford gracias a una generosa oferta de motorizaciones que incluyen variantes de gasolina y diésel convencionales, diésel con microhibridación e, incluso, una versión híbrida enchufable.

Centrándonos en la variante microhíbrida, que es la que recibe la etiqueta ECO, se trata de un motor 2.0 EcoBlue diésel con 150 CV y cambio manual de 6 velocidades, que incorpora un sistema eléctrico de apoyo de 48V que le permite reducir consumos y mejorar sus prestaciones.

5. BMW Serie 3

La Serie 3 de BMW también acoge, desde hace unos meses, diferentes variantes microhíbridas en su oferta de motores diésel. Así, las versiones 318d y 320d, con motores diésel de 150 y 190 CV respectivamente, cuentan ahora con un sistema microhíbrido que añade 11 CV de potencia en momentos puntuales, permitiéndole reducir emisiones, mejorar prestaciones y obtener la etiqueta ECO de la DGT.