¿Cuánta diferencia hay?
Los 5 coches con el mantenimiento más barato: miles de euros de ahorro
El mantenimiento es uno de los gastos más importantes cuando se trata de poseer un vehículo.
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Cuando se trata de adquirir un coche, especialmente si se trata de un coche nuevo, el propio precio de adquisición es, sin duda, el gasto más importante al que hay que hacer frente. De hecho, la compra de un vehículo suele ser la segunda inversión más importante para un particular, solo superado por la adquisición de la vivienda.
Sin embargo, no se trata del único gasto que debemos tener en cuenta: si queremos utilizar nuestra nueva adquisición, debemos afrontar gastos de combustible (o recargas), gastos fijos como impuestos o seguro, o gastos como el mantenimiento.
Este último, el mantenimiento, puede diferir sustancialmente entre dos modelos de coche aunque éstos sean similares en su planteamiento. El portal norteamericano Caredge ha elaborado un estudio en el que analiza cuáles son los costes de mantenimiento a lo largo de 10 años de propiedad tanto de vehículos de corte generalista como de mercado premium.
¿Cuáles son los coches más baratos de mantener?
En el mercado generalista, Toyota es la gran vencedora: los Toyota Prius, Yaris y Corolla son los modelos más económicos de mantener, con un coste de mantenimiento a los 10 años que apenas supera los 4000€. En el mercado premium, sin embargo, es Tesla la gran vencedora con un Tesla Model 3 con un coste de apenas 3500€ cada 10 años. Le sigue otro Tesla, el Tesla Model S, con un coste de 4566€ en 10 años.
Si nos vamos al otro extremo, en el mercado generalista los tres modelos con un coste de mantenimiento más alto son pick-ups del fabricante Dodge, concretamente las RAM 2500, 3500 y 5500, con un coste a los 10 años superior a los 25000€. Dentro del mercado premium, el coste más alto a los 10 años de propiedad corresponde a los Porsche Macan y Porsche Cayenne, que superan los 20000€ de 'inversión'.
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