Llega la versión más off-road de la familia
Con bastantes cambios en su configuración, el nuevo Compass Trailhawk está pensado para resultar eficaz una vez se abandona el asfalto.
Hasta la fecha la gama del Jeep Compass para España se limitaba a las variantes más orientadas a su uso por carretera y a las equipadas con tracción total pero configuración sencilla. Ahora se suma la versión Trailhawk que modifica su aspecto y sistema de tracción para mejorar sus maneras en campo.
En el exterior todos los Compass Trailhawk incluyen paragolpes de diseño específico y menos prominentes que consiguen mejorar el ángulo de ataque y de salida. También cuentan con una distancia libre al suelo superior al resto de la gama, con 22,9 cm que además llegan acompañados de protecciones casi completas para los bajos.
Otros elementos estándar en esta versión son los neumáticos M+S, el gancho más grande en color rojo para remolque y el sistema de tracción total Active Drive Low que añade control de descensos, una primera velocidad mucho más corta y un modo de conducción adicional denominado Rock.
La motorización elegida es la ya conocida 2.0 Multijet con 170 CV en combinación con la caja automática de nueve velocidades. La dotación es muy completa y cuenta con piel, asientos eléctricos, faros de xenón, acceso y arranque sin llave, cámara posterior, navegador, control de crucero, etc. El precio recomendado es de 41.970 € aunque aplicando descuentos serán mucho más económicos.