ACTUALIDAD EN BREVE: Brabus Crawler 900, Honda Civic e:HEV, Mercedes T 180... y más CC

Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos arrancado la sección de Actualidad hablando del Brabus Crawler 900 llega para que ningún amante del 4x4 se quede con ganas de aventura. Brabus ha dotado a este buggy, basado en el Mercedes Clase G, con un motor de 900 caballos, que le permite pasar de 0 a 100 en 3,4 segundos.

Además, hemos hecho referencia al Honda Civic e:HEV. Después de vender más de 27 millones de unidades en todo el mundo, el Honda Civic cumple 50 años en su mejor momento, estrenando su undécima generación. Se presenta con una carrocería de cinco puertas y una sola versión, con un propulsor híbrido que está compuesto por dos motores eléctricos y uno de gasolina, que le dan una potencia de 184 caballos y un consumo de 4,7 litros a los cien.

Por otra parte, no nos hemos olvidado de la escuela de conducción de Honda que está de aniversario y continúa con la premisa de minimizar la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico, proporcionando a sus alumnos técnicas de anticipación e identificación de riesgo y control de la moto en diferentes entornos y circunstancias.

También, hemos hablado del Mercedes T 180. Conciliar la vida familiar y el trabajo es un poco más fácil con la nueva apuesta de Mercedes: el Clase T. Una combinación entre monovolumen y furgoneta de trabajo de 4,5 metros de longitud y potencias que van desde los 95 a los 130 caballos. Y del Ferrari SP 48, este 'one-off', es decir, que solo existirá una unidad, está hecho a medida del cliente que ha encargado este exclusivo modelo. Su motor, heredado del F8 Tributo es un V8 biturbo de 720 caballos de potencia y, su precio, algo que te estarás preguntando, es secreto.

Con repecto a Ponle Freno, os hemos contado que ya son catorce ediciones en las que se premia a las personas que contribuyen a reducir la siniestralidad, con galardones a la innovación, la mejor acción, la mejor iniciativa, el Ponle Freno Junior, a la trayectoria en seguridad vial o al ciudadano Ponle Freno.

Y, hemos terminado, esta sección de Actualidad, hablando de competición. El Fiat 131 Abarth, con el que Walter Röhrl fue Campeón del Mundo en 1980, recibe ahora un homenaje con la serie especial del Abarth 695 Tributo 131 Rally. Un pequeño cohete con una pintura metalizada exclusiva, amortiguadores deportivos, un spoiler de 12 posiciones, pinzas de freno aluminio, discos de freno ventilados y una potencia de 180 caballos.

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