ACTUALIDAD EN BREVE: Renault 5 Turbo 3E, Alpine A110 R, Peugeot 408, Salón de París y más CC

El mundo del motor esta de enhorabuena ya que tras la cancelación de la cita de 2020, el Salón del Automóvil de París, ha vuelto a abrir sus puertas. La capital francesa hizo de anfitriona a las últimas novedades de un sector cada vez más electrificado y con nuevos actores.

En el stand de Renault dos prototipos destacaron en particular: el R5 Turbo 3E, un homenaje al R5 Turbo de antaño; y el Renault 4 Ever Trophy, con una filosofía más aventurera. Ambos 100% eléctricos.

Algo más terrenal es el Alpine A110R, la versión más radical del deportivo francés. Esta variante declara un peso de tan solo 1.082 kilos y una potencia de 300 caballos. Por otro lado, el concept Alpine Alpenglow muestra cómo la marca visualiza el deportivo del futuro, con propulsión eléctrica y alimentado por una pila de combustible de hidrógeno.

Por su parte, Dacia mostró su renovada gama, luciendo nuevo logo, aunque lo más destacado fue la presentación del Manifesto Concept. Un prototipo pensado para adentrarse en terreno offroad de una manera diferente, con innovaciones que heredarán los futuros modelos de la marca rumana.

Y sin irnos de los prototipos, DS también presentó el E-Tense Performance Concept, un deportivo de 800 CV de potencia capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2 segundos. Además de exponer los renovados DS3, DS4, DS7 y DS9.

El 408 ha sido la principal novedad de Peugeot en este salón. Un SUV coupé con un atractivo diseño y mecánicas híbridas hasta que, en el futuro, la versión 100% eléctrica complete la gama.

Por su parte Jeep nos ha mostrado su modelo que sí será 100% eléctrico desde su inicio es el nuevo Jeep Avenger. Un SUV de compactas dimensiones que llega con 156 CV y una autonomía de casi 400 km, siendo el primer eléctrico puro de la marca.

Otro eléctrico que se unió a la fiesta fue el Mercedes-Benz EQE en su carrocería SUV. Un todocamino con una apariencia muy elegante, ¡que puede llegar a tener hasta 687 CV! A parte de por su estilo y potencia, también destaca por su autonomía de hasta 590 km.

Además de marcas conocidas, en París, también se han presentado propuestas nuevas como el Hopium Machina. Una berlina propulsada por hidrógeno que anuncia 500 caballos y más de 1.000 kilómetros de autonomía. Según la marca, llegará al mercado en 2025.

Del continente asiático han llegado novedades como los BYD Atto 3 y BYD Han. El primero es un SUV compacto y eléctrico que llegará al mercado español en dos años. El segundo es un elegante sedán eléctrico con 517 caballos de potencia con una batería que supera los 85 kiloWatios- hora de capacidad.

Y, finalmente, XEV presentó en la capital francesa una versión mejorada de su cuadriculo eléctrico Yoyo. Centrándose en el rendimiento y la comodidad a bordo. Como era de esperar, este salón de Paris ha sido más eléctrico que nunca. Otra muestra más que confirma que esto ya no tiene vuelta atrás, manteniendo el sector un rumbo imparable hacia la movilidad sostenible y cero emisiones.

Ya en España, Audi ha presentado en Madrid su proyecto Audi Fórmula Racing, con el que entrará en la Fórmula 1 en 2026. Según Adam Baker, director del proyecto, la marca dispondrá de un equipo propio, desarrollando tanto el monoplaza como la mecánica, en la que ya han empezado a trabajar.

Y para terminar nuestro bloque de actualidad no podía faltar la competición: al volante del Toyota GR Yaris Rallye 1, Sébastien Ogier y Benjamin Veillas han sido los vencedores en la penúltima cita del Campeonato Mundial de Rallyes, celebrada en España. El segundo puesto fue para Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, con su Hyundai i20 N Rallye1, mientras que los actuales campeones, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunnen, quedaron terceros a los mandos del Toyota GR Yaris Rallye 1.

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