ACTUALIDAD | MOTOR
Coronavirus: así luchan y se preparan los fabricantes de automóviles y la competición de motor
El sector del automóvil sigue pendiente de la pandemia del coronavirus y en este espacio de Actualidad de CC te damos debía cuenta de ello.
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Las marcas de coches están tomando medidas para combatir el coronavirus no solo en España sino en el resto del mundo. En Alemania, Porsche ha parado su producción durante al menos dos semanas, para garantizar la protección de sus trabajadores y contribuir a reducir la expansión del virus.
La misma medida ha tomado Skoda y sus trabajadores recibirán entre un 70 y un 75% de su salario medio, con el objetivo de mantener el empleo de toda la plantilla. Sin embargo, la fabricación de modelos de la marca checa se ha reanudado en China, mientras que en India y Rusia, la producción sigue según lo previsto, al menos de momento.
En nuestro país, la industria del motor se ha quedado prácticamente en stand-by. Con la totalidad de las fábricas paradas, los concesionarios con las tiendas cerradas y los talleres en servicios mínimos, tanto los fabricantes como los importadores centran sus esfuerzos en paliar el impacto en sus redes y mantenerlas saneadas para cuando todo vuelva a la normalidad.
Pero, además de estar entregado a la práctica del #YoMeQuedoEnCasa, en estos momentos tan difíciles el mundo del motor sigue haciendo hueco para la solidaridad, que es el pilar social más importante. Por eso, bajo el hashtag #YoCedoMiCoche, Hyundai España ha puesto a disposición del personal hospitalario su flota de vehículos. Y a esta iniciativa se han sumado otras marcas como Toyota o Suzuki, mientras Volkswagen también hace lo propio bajo el lema #juntostambienenesteviaje.
Pero, otras marcas, también, se han volcado en esta lucha contra el coronavirus con otras fórmulas: Renault a través de la iniciativa 'Renault al Rescate', con empleados de la factoría de Valladolid fabricando máscaras para hospitales de la provincia; y Seat trabajando en la planta de Martorell para fabricar dos tipos de mascarillas con filtros utilizados en sus vehículos, y también un respirador con motores de los limpiaparabrisas.
Por su parte, la competición tampoco ha dejado de lado esta pandemia mundial. La mayoría de los equipos de Fórmula 1 se han puesto manos a la obra con un plan para fabricar respiradores y aportar parte de su material sanitario e instalaciones para ayudar a los enfermos de coronavirus. La Fórmula E, también, aporta su granito de arena creando un centro de fabricación y distribución de mascarillas.
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