42ª EDICIÓN DE LA 1000 MIGLIA
Alfa Romeo brilla con una victoria histórica en la 1000 Miglia
En la edición de este año, el Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport de 1929 se alzó con la victoria, encabezando un podio donde Alfa Romeo ocupó dos de los tres primeros lugares
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Para muchos amantes del automovilismo, los coches clásicos no son solo una pasión, algo que encuentra su máxima expresión en la Mille Miglia, una carrera que reúne a los vehículos más icónicos y amados por los aficionados año tras año.
En la edición de 2024, la 1000 Miglia nos ha dejado claro que Alfa Romeo sigue siendo una leyenda en el mundo de la competición. Se reunieron más de 400 coches clásicos en la línea de salida, y la carrera se convirtió en un verdadero desfile de joyas que aúnan elegancia y potencia.
Entre todos ellos, el que fue capaz de alzarse con la victoria fue el Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport de 1929, el equipo Villa Trasqua, con la dupla Vesco y Salvinelli al volante.Pero no fue tarea fácil, la escudería italiana tuvo una lucha encarnizada con el Lancia Lambda Casaro VII Serie de 1927, del equipo Fontanella-Covelli, que terminó en segundo lugar. Para cerrar el podio, otro Alfa Romeo 6C 1750, esta vez pilotado por Aliverti y Valiente, se quedó con el tercer lugar.
En esta edición, además de los coches históricos, los espectadores tuvieron la oportunidad de ver en acción al nuevo compacto de Alfa Romeo, el Junior, que estuvo expuesto junto al Giulia y el Stelvio Quadrifoglio Super Sport, presentados durante la carrera.
En total, los pilotos tuvieron que recorrer más de 2000 km, pasando por algunas de las ciudades y regiones más bellas de toda Italia, incluyendo una parada histórica en Turín, la primera vez en 76 años. Asistieron leyendas del mundo del automovilismo como Nicola Larini, campeón del mundo del DTM, y Andrea Farina, de Motor 1, ambos al volante de un Alfa Romeo 1900.
Las calles de las ciudades del país transalpino se llenaron de aficionados que vitoreaban al paso de estos coches clásicos, vehículos pertenecientes al periodo de 1927 a 1957, demostrando que aunque pasen los años, los coches históricos siguen cautivando los corazones de los amantes del automovilismo.
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