RENOVACIÓN PARA EL SUV ITALIANO
Alfa Romeo Stelvio 2023: el SUV italiano tiene más cuore que nunca
Alfa Romeo ha presentado la renovación de dos de sus modelos más representativos, el Alfa Romeo Stelvio y el Alfa Romeo Giulia.
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La industria del automóvil sigue renovándose, y ahora le llega al turno a Alfa Romeo, que acaba de presentar la renovación de dos de sus modelos más conocidos. Y es que parece que Alfa Romeo vive una segunda juventud: tras la llegada del completamente nuevo Alfa Romeo Tonale, un pequeño B-SUV, ahora le toca el turno a la renovación de sus modelos más grandes, el Alfa Romeo Giulia y el Alfa Romeo Stelvio.
Centrándonos en este último, la realidad es que el Alfa Romeo Stelvio es el modelo más vendido de Alfa Romeo, algo que tampoco es muy complicado si tenemos en cuenta que estamos hablando de una marca que hasta la llegada del Tonale sólo contaba con los dos modelos antes mencionados en su oferta. Sin embargo, eso no impide que el Stelvio sea un modelo de vital importancia para la firma italiana, y por tanto se haya puesto especial atención en su renovación.
¿Qué hay de nuevo en el Alfa Romeo Stelvio 2023?
El Alfa Romeo Stelvio refuerza su imagen premium con la llegada de un rediseño que en el exterior se hace patente en el frontal, con un paragolpes actualizado y unos grupos ópticos que modifican su tecnología y diseño internos: abandonan los proyectores de xenón para acoger el sistema matricial de LED que ya hemos visto en el recién estrenado Alfa Tonale. Además, se estrenan nuevos colores para la carrocería, nuevas llantas de aleación y unos pilotos posteriores con carcasas oscurecidas.
Por otro lado, en el interior los cambios se centran en el aspecto visual y tecnológico: el cuadro de instrumentos analógico deja paso a una nueva unidad completamente digital, directamente heredada del Alfa Tonale, mientras que el sistema de infoentretenimiento cuenta con un software más avanzado. Además, se han modificado algunos detalles de acabado para mejorar la percepción de calidad en el habitáculo.
A nivel mecánico no hay modificaciones: en una primera fase de lanzamiento se ofrecen dos motores diésel de 160 y 210 CV, así como un motor de gasolina de 280 CV. Es posible que en los próximos meses reaparezcan otras opciones como el motor 2.0 turbo de 200 CV o el glorioso bloque 2.9 V6 Turbo de 510 CV que anima a la versión Quadrifoglio Verde.
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