QUERRÁ MARCAR UN ANTES Y UN DESPUÉS
Será el 8 de febrero con la presentación del Tonale.
Alfa Romeo puso los puntos sobre las íes tras anunciar hace ya unos años la llegada de los Giulia y Stelvio, modelos que se acogen al diseño puro y duro de la firma pero adaptados a esta era. Sin embargo, la marca italiana necesitaba un nivel de acceso más moderno y asequible. Esta necesidad dio pie al desarrollo del Alfa Romeo Tonale, modelo que debutará el próximo 8 de febrero y con el que se intentará conquistar el segmento de los SUV urbano.
Fue hace tiempo cuando la casa italiana presentó en Ginebra un prometedor adelanto del Tonale en forma de prototipo. Sus esculturales líneas cautivaron al público, y la presencia de una mecánica híbrida dejaba claro los pasos de Alfa Romeo pero, por motivos desconocidos, el proyecto se retrasó.
Entendemos que la reestructuración que ha experimentado -y experimenta- Alfa Romeo después de su incorporación en Stellantis ha tenido algo que ver. Y es que, al fin de cuentas, el Alfa Romeo Tonale ha tenido dos procesos de desarrollo: uno bajo la tutela de FCA y otra bajo el mandato de Stellantis, dando lugar así al producto que conoceremos el día 8 de febrero.
Y es que con el grupo francés a los mandos de la firma italiana, podemos imaginar las sinergias que se han tenido en cuenta para desarrollar al Alfa Romeo Tonale. Todo apunta a que se habrá empleado la misma plataforma que utiliza Peugeot para el 2008 y Opel para el Mokka, dando lugar así a un SUV urbano de semejantes dimensiones.
Con estos, el Tonale compartirá tecnología y mecánicas, pero dejando que el diseño haya corrido por cuenta de Alfa Romeo. Así, el conjunto de motores estará conformado por mecánicas gasolina, diésel y una 100% eléctrica, dejando de momento de lado el concepto original del SUV italiano como coche híbrido enchufable.
Sea como fuere, será finalmente el próximo día 8 de febrero cuando Alfa Romeo presenta al Tonale. Con este modelo en juego, la firma italiana ofrecerá sabia fresca en su escalón de acceso a la gama, cubriendo el hueco que dejó un vetusto MiTo que podría volver como utilitario de corte premium por medio sinergias con el Peugeot 208 y el Opel Corsa.