Amazon estrena su propia furgoneta eléctrica de reparto

Amazon lo tiene claro: para seguir creciendo no puede depender de las empresas de reparto. Esta idea llevó a la empresa de comercio electrónico a poner en marcha su propio servicio de envíos a comienzos de 2019; desde entonces, cada vez es más habitual encontrar furgonetas de color azul rotuladas con el logotipo de la compañía americana circulando por las ciudades y carreteras de todo el mundo, pero ahora, Amazon quiere ir un paso más allá y poner en marcha su propia furgoneta de reparto.

Para ello, ha confiado en el fabricante de vehículos eléctricos Rivian, que se ha encargado del diseño de este modelo y producirá un total de 10.000 unidades para principios de 2022, si bien el objetivo a corto plazo es llegar a las 100.000 unidades en 2030; a Europa llegarán 1.800 unidades antes de que termine el año. Esta furgoneta es la primera de un proyecto que contempla el desarrollo y la fabricación de otros dos modelos de reparto diseñados específicamente para Amazon, todos ellos de cero emisiones para que la huella de carbono de la empresa estadounidense sea neutra en 2040.

Como no podía ser de otra manera tratándose de Amazon, su primera furgoneta de reparto luce un diseño futurista e incorpora la última tecnología. Por fuera, apuesta por un aspecto simple y lo que más llama la atención, además de la enorme luna delantera, es el conjunto formado por las luces led circulares y una parrilla completamente carenada que, inevitablemente, recuerda al frontal del Honda e. En la parte trasera, una tira de luces led recorre los laterales y la parte superior rodeando la puerta posterior, que se abre de forma abatible –como muchas puertas de garaje– y da acceso a una zona de carga con estanterías de diferentes alturas a ambos lados. El logotipo Prime de Amazon está presente en el frontal, las ruedas, el lateral y la zaga.

Dentro de la cabina, el diseño de lo más sencillo y apenas hay botones. Los asientos están decorados con el logotipo de Amazon, de la misma forma que el volante, achatado por abajo y con mandos para gestionar la instrumentación digital. La pantalla táctil central sirve para utilizar el equipo de infoentretenimiento, el climatizador, el navegador y el sistema de cámaras de 360 grados que permite controlar todos los ángulos de la carrocería a la hora de aparcar. Por supuesto, incluye el asistente de voz Alexa de Amazon para introducir direcciones,consultar el tiempo o el estado del tráfico. Detrás del puesto de conducción hay una puerta que da acceso al espacio de carga y permite coger pequeños bultos.