La UE amplía la vigencia de los permisos de conducir, las ITV y las autorizaciones CAP de transportistas

La crisis sanitaria provocada por el coronavirus ha paralizado las gestiones oficiales. Entre las afectadas, se encuentran también las relacionadas con el mundo del automóvil. Las inspecciones de la ITV o las renovaciones de los permisos de conducción se han visto alteradas por la situación.

Ante la imposibilidad de resolver estas situaciones, la Unión Europea ha concedido una prórroga para la realización de algunos trámites para transportistas a través del Reglamento 2020/698 del Parlamento Europeo y del Consejo, publicada el pasado 25 de mayo.

Los siguientes trámites se han visto modificados por esta situación:

-Permiso de conducción, ITV y Certificados de aptitud profesional CAP amplían siete meses su vigencia si la fecha de caducidad se encuentra entre el 1 de febrero y el 31 de agosto de 2020.

-Inspección de tacógrafos. Su vigencia queda aumentada en seis meses siempre que dejase de estar en vigor entre el 1 de marzo y el 31 de agosto.

-Las tarjetas de los tacógrafos, si dejaron de ser válidas entre 1 de marzo y el 31 de agosto, deberán ser renovadas por los Estados en dos meses y se permite la circulación con la tarjeta caducada si se puede registrar la actividad del transportista por otros medios reglamentados-

-Licencias comunitarias para transporte internacional. En este caso, quedan automáticamente prorrogadas seis meses desde su fecha original de caducidad.

La normativa entró en vigor el día siguiente a su publicación, es decir, el 26 de mayo, y se aplicará a partir del 4 de junio de 2020, salvo algunas excepciones que lo harán a partir del 28 de mayo de 2020.

Desde Academia del Transportista celebran que "por fin Europa se decide a armonizar las diferentes excepciones decretadas pro el COVID-19y acaba con la incertidumbre de los transportistas ante tanto galimatías legal que dificultaban su tránsito internacional", según ha expresado Francisco Paz, su director de Relaciones Institucionales.

Ahora, es el turno de los países miembro de adoptar estas vigencias en su territorio. De lo contrario, advierte la Academia del Transportista, "se podría dar la paradoja de que los conductores de sus propios países reciban una sanción por circular con una autorización caducada mientras que los extranjeros por el mismo hecho resultaran impunes".