Llegan versiones más eficientes, siempre en gasolina
Así es la gama 2020 del Volvo S60
La berlina media añade nuevas mecánicas que destacan por su excelente relación entre prestaciones y consumos.
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A partir de ahora la gama española del Volvo S60 contará con una oferta más limpia y atractiva. Todas las variantes ofrecen una de las ventajosas etiquetas medioambientales de la DGT, ya sea la ECO para los micro-híbridos, o bien la CERO para aquellos híbridos enchufables que reciben la denominación "Recharge".
El motor de acceso ahora es el 2.0 B4G con 197 CV de potencia, dejando en un escalón más equilibrado al 2.0 B5G con 250 CV. Ambos llevan cambio automático de ocho velocidades y sistema de tracción sencillo. Gracias al sistema 'Mild Hybrid' a 48 voltios, reciben la etiqueta ECO.
Los que busquen la etiqueta CERO podrán optar por la gama enchufable. Arranca con el 2.0 T6 con nada menos que 340 CV de potencia mientras que el tope eleva la fuerza hasta los 390 CV. También tienen en común la caja automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total AWD. En modo eléctrico pueden recorrer unos 59 km.
La gama mantiene los acabados Momentum, Inscription, R-Design. En ambos son de serie los faros LED, instrumentación digital, llantas de aleación, navegador, paquete eléctrico, control de crucero, lector de señales de tráfico, sensor de parking trasero, acceso/arranque sin llave, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, etc. Los precios arrancan en los 43.200 € sin promociones.
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