Así es el interior del nuevo Renault Clio: apuntando alto

El segmento B es uno de los más animados y competidos del mercado europeo. Los clásicos utilitarios de ciudad cada vez son más capaces, más válidos para todo tipo de uso, incluyendo los viajes largos por carretera. Uno de sus mayores representantes es el Renault Clio, que durante años ha sido uno de los modelos más vendidos en nuestro país. Sin ir más lejos, en 2018 fue el 6º vehículo con mayor número de matriculaciones en España.

Ahora el Renault Clio se renueva profundamente para mejorar su atractivo, subiendo un peldaño en cuanto a calidad y diseño. De momento sólo conocemos su interior, aunque apenas pasarán unas horas hasta que descubramos también su carrocería, que será más madura y deportiva, aún más similar a la del Renault Mégane, su hermano mayor.

El interior cambia radicalmente, ni rastro queda de aquel habitáculo del Renault Clio que se ha vendido hasta ahora. El interior ahora gira sobre una gran pantalla central, de más de 9", colocada en una posición ergonómicamente estudiada para resultar rápida y práctica en su utilización. Más colorido y más agresivo en su diseño, el salpicadero apuesta claramente por la modernidad.

Los materiales también dan un paso adelante, mejorando la calidad de terminación ostensiblemente. Ahora podremos encontrar materiales acolchados en la parte superior del salpicadero y puertas, en la plancha central del salpicadero y en la consola central. Es nueva también la instrumentación, completamente digital, acogiendo también otros detalles como la iluminación ambiental en consola central y puertas, siendo también el primer vehículo de segmento B con freno de estacionamiento eléctrico.