UNA MARCA CAPAZ DE ADAPTARSE A LAS NUEVAS TENDENCIAS DEL MERCADO
Así nació el Opel Astra, uno de los modelos más longevos del mercado y sucesor del histórico Kadett
Con 30 años de historia a sus espaldas, el Opel Astra es uno de los modelos más longevos que hay ahora en el mercado. Este domingo te hemos contado su interesante historia en Centímetros Cúbicos.
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Hace treinta años ocurrió algo que marcó un antes y un después en la historia de la automoción: el lanzamiento del Opel Astra. Un modelo de la firma alemana que cambió el concepto de coche compacto y asentó unas bases muy importantes en este segmento.
Nació con un objetivo complicado: sustituir al exitoso Opel Kadett. Un modelo que acompañó a la marca durante seis generaciones, entre 1936 y 1991. Ya en 1991 fue el año en el que cambió de nombre, para dar paso al nuevo Astra F. Una denominación ya conocida en Reino Unido, ya que el Kadett se denominó Vauxhall Astra desde 1980. ¿Y por qué Vauxhall y no Opel? Ambas marcas pertenecían al Grupo General Motors en ese momento y, aunque se trataba del mismo modelo, en tierras inglesas, mantuvieron la marca británica.
El Astra F fue todo un superventas. Se fabricaron en total 4 millones 130.000 unidades, convirtiéndolo en el modelo de Opel más vendido de la historia. En 1998, Opel presentó la segunda generación del Astra: el G. Disponible con diferentes carrocerías, como las de 3 y 5 puertas o, la descapotable, esta entrega destacó por su versatilidad.
En el Salón de Ginebra del año 2001, Opel sorprendió a todos con un prototipo único: el Opel Astra Coupé OPC Xtreme. Con una estética rompedora, basada en los coches que competían en el mítico DTM.
En 2004, Opel mostró al mundo el Astra H, con el que ofrecieron un amplio abanico de motorizaciones. 12 en total, que partían desde los 90 hasta los 240 caballos y siete variantes de carrocería.
En 2010, Opel se saltó la letra 'i' para no generar confusión con el número ‘1’ y presentó el Astra J. Se vio un salto tecnológico notable. El Astra K llegó al mercado en 2015 y, un año después, se coronó de nuevo como ‘Coche del Año en Europa’. Destacó por ser el primero en introducir la tecnología de iluminación adaptativa Intelli-Lux LED.
Y, cuando parecía que Opel ya lo había hecho todo con el Astra, el fabricante alemán ha presentado recientemente la nueva generación. Además de traer un diseño muy renovado y la última tecnología, Opel ha incorporado por primera vez en su gama de motores dos propulsores híbridos enchufables. Aunque la marca ha anunciado que, para 2023, también estará disponible la variante 100% eléctrica del modelo.
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