ANTICIPO DEL PEQUEÑO URBANO DE CUPRA
Así es el nuevo CUPRA UrbanRebel Concept: ¿lo que SEAT pudo ser y no fue?
No será hasta 2025 cuando la versión de producción de este pequeño CUPRA llegue a las calles, pero la marca llega al segmento pisando fuerte
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La trayectoria de CUPRA se puede calificar, sin temor a equivocarse, como meteórica: su escalada ha sido espectacular y sus cifras de ventas no paran de subir dentro de una marca que, ojo, tiene menos de un lustro de vida. En la actualidad se comercializa el CUPRA León, el CUPRA Born, el CUPRA Ateca y el CUPRA Formentor, siendo el Born y el Formentor los dos únicos modelos de la marca que no tienen 'réplica' en SEAT.
Sin embargo, el crecimiento de CUPRA no va a cesar: en un puñado de años conoceremos la renovación del Born, el Terramar, que será el sustituto del CUPRA Ateca, la renovación del León, el Tavascán, una suerte de 'VW ID.5 a la española' y el UrbanRebel, la reinterpretación de lo que podía haber sido la nueva generación del SEAT Ibiza que, por otro lado, parece que terminará su exitoso camino en 2025, coincidiendo con la llegada de este nuevo UrbanRebel.
El CUPRA UrbanRebel es un pequeño urbano que coquetea con los 4 metros de largo, con cinco puertas y una altura generosa que ronda los 1.6 metros, con el que CUPRA pretende conquistar al público más urbano a partir del mencionado año 2025. Con un diseño cargado de personalidad, mucho más agresivo que el del actual Ibiza y con ciertos toques "crossover", este UrbanRebel se convertirá en uno de los pilares de la nueva CUPRA.
En el interior encontraremos un ambiente futurista y tecnológico, en el que la digitalización se da la mano con la sostenibilidad gracias al empleo de materiales reciclados y reciclables como, por ejemplo, el tejido textil de los asientos o la presencia de molduras construidas en fibra de lino.
A nivel mecánico el UrbanRebel utilizará la plataforma MEB Small, una variante recortada de la MEB que utilizan modelos como el VW ID.3 o el CUPRA Born. Evidentemente, este CUPRA UrbanRebel será sólo eléctrico, contando con diferentes configuraciones mecánicas para alcanzar una potencia que en las variantes más rápidas alcanzará los 225 CV, todo ello con una autonomía que rondará los 440 km gracias a una batería que, en principio, contará con 58 kWh de capacidad útil.
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