Así puedes seguir sabiendo dónde están los radares legalmente desde el pasado 21 de marzo

Los radares se han convertido ya en un elemento más de nuestras carreteras, un invento que lleva muchas décadas con nosotros pero que en los últimos años se ha multiplicado, diversificando también su manera de trabajar y de detectar posibles infracciones al volante. Los radares actuales, además, son mucho más avanzados de lo que creemos: gracias a la implementación de cámaras de ultra-alta definición y de sistemas de detección láser, son capaces de operar con precisión bajo casi cualquier situación meteorológica, operando en un rango de velocidades muy amplio.

Hace años, cuando la concienciación del peligro que supone circular bajo exceso de velocidad no era la actual, era frecuente ver como multitud de vehículos, especialmente de alta gama, circular a altas velocidades sin aparente "miedo" a ser detectados por los cinemómetros de las autoridades. Esta situación se daba gracias a la presencia de detectores e incluso inhibidores de radar instalados en sus vehículos, que permitían a los conductores saber con antelación dónde estaban los radares colocados.

¿Es legal saber dónde están los radares?

Seguro que sabes ya que el pasado 21 de marzo, hace apenas una semana, entró en vigor la renovada Ley de Tráfico que traía consigo importantísimas modificaciones en el Reglamento General de Circulación buscando una mayor seguridad en las carreteras y una mejor armonización entre los diferentes usuarios que utilizan a diario la calzada, no sólo a bordo de un vehículo a motor. Una de las nuevas normas es la prohibición de utilizar detectores de radar, de forma que hacerlo supondrá la retirada de 3 puntos del carnet de conducir, así como una multa económica de 200€.

Sin embargo, eso no significa que, a día de hoy, no podamos conocer con antelación la posición de algunos radares durante nuestro trayecto por carretera. La DGT es consciente de ello, y de hecho publica regularmente la situación geográfica de los radares fijos, así como los tramos en los que previsiblemente va a operar un cinemómetro móvil. Esto significa que a día de hoy es posible, mediante avisadores GPS, saber la posición de un radar si éste se sitúa en nuestra trayectoria de manera 100% legal.

El funcionamiento de los avisadores de radar se basa en la posición GPS de nuestro vehículo, en la velocidad a la que estamos circulando y a información que el sistema extrae de bases de datos de la DGT. De esta manera, estos sistemas que, insistimos, son 100% legales, nos permiten conocer con suficiente antelación que vamos a atravesar una zona controlada por radar, avisándonos además si superamos la velocidad máxima en un tramo.

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