Así sería el nuevo gigante japonés de los coches si Honda, Nissan y Mitsubishi acaban por fusionarse

Desde Japón llega una noticia que puede marcar un punto de inflexión en la industria de la automoción. Según el periódico económico japonés Nikkei, Honda y Nissan preparan su fusión en una operación que también arrastraría a Mitsubishi, de la que Nissan tiene el 34 % de sus acciones. Asimismo, ambas marcas ya anunciaron planes de cooperación para dar un paso más allá en el desarrollo de vehículos eléctricos, concretamente en lo que respecta a sus plataformas y baterías.

"Nissan, Honda y Mitsubishi están considerando varias posibilidades para una futura colaboración", reconocieron cada una por separado en un comunicado. Todo ello está pasando en un contexto en el que sus vecinos chinos y Tesla han demostrado un altísimo nivel competitivo. Ellos no están dispuestos a quedarse atrás en esta carrera.

Un nuevo holding para hacerse fuertes con el coche eléctrico

La nueva alianza japonesa surgiría del nacimiento de un holding bajo el que operarían y de que tendrían que acordar las participaciones accionariales compartidas. De esta forma, también se acabará probablemente el vínculo entre Renault y Nissan, y es que hay que recordar que la marca francesa es accionista de esta y ambas comparten proyectos como el próximo Micra - inspirado en el Renault 5 E-Tech eléctrico - y los modelos Colt y ASX actuales. Eso sí, en los últimos tiempos la firma de los rombos ha ido reduciendo su participación.

Desde el país del sol naciente se informa que las negociaciones se han acelerado por el interés de Foxconn (fabricante taiwanesa de iPhones para Apple) en adquirir acciones de Nissan, algo de lo que se ha hecho eco también Bloomberg. Y es que precisamente las informaciones que han visto la luz han provocado que sus acciones se hayan revalorizado un 24 %, lo que quiere decir que los inversores aprueban la operación.

De llegar a buen puerto las negociaciones, la nueva compañía tendría un valor superior a 51.000 millones de euros y la capacidad de producir 7,4 millones de coches según las estimaciones hechas por Reuters. Además, se convertiría en el cuarto mayor fabricante de coches a nivel mundial, solamente por detrás de Hyundai, Toyota y Volkswagen. También sería el segundo grupo más grande en cuanto a marcas con cinco (Nissan, Honda, Mitsubishi, Infiniti y Acura) tras Stellantis.

Una idea que viene de lejos

Con anterioridad, Honda y Nissan habían colaborado en proyectos puntuales y tenían acuerdos con Toyota para el desarrollo de sistemas de pila de hidrógeno, así como para labrarse un camino en el mercado chino. En marzo ya anunciaron conversaciones iniciadas para tejer una alianza que les fortaleciese con el EV, además de colaborar en otras áreas de investigación y desarrollo como la conectividad.

Así que habrá que estar muy atentos al final que tiene esta historia, porque implicará la estandarización de componentes como las plataformas y sistemas de propulsión en los modelos que saquen al mercado y que veremos en las carreteras.

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