El Aston Martin Vantage pierde el techo para descubrir una de sus versiones más esperadas
Aston Martin Vantage Roadster: 510 CV, ahora descapotables
Aston Martin presenta la versión descapotable del Vantage, un cabrio que apunta maneras para convertirse en uno de sus deportivos más vendidos
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El deportivo que da acceso a la gama Aston Martin por fin nos descubre su versión descapotable, a todas luces la carrocería más esperada de la gama. Bajo la denominación Aston Martin Vantage Roadster, la primera gran sorpresa que nos encontramos en este modelo es el abandono del clásico sobrenombre "Volante" que Aston Martin ha empleado, y aún emplea, en sus versiones cabrio. Aún así la idea es la misma, descapotando al precioso coupé biplaza de la marca para ofrecer una alternativa de mayor disfrute, consiguiendo además un aumento de peso muy contenido y un impacto mínimo sobre la estética del Vantage Coupé que ya conocíamos, y que también hemos probado a fondo.
El Aston Martin Vantage Roadster se presenta como el rival directo de modelos como el Porsche 911 Cabrio, el Jaguar F-Type Convertible o el Mercedes-AMG GT. Se trata de un cabrio que mantiene la inmensa mayoría de componentes que ofrecer la versión coupé, integrando una capota retráctil eléctrica en lona tras los asientos delanteros. Gracias a esta ubicación la merma de espacio es mínima, manteniendo intacto el maletero posterior y añadiendo un peso al conjunto de tan solo 60 Kg. Además esta nueva capota tiene como punto más interesante su rapidez de accionamiento, pues para abrir la capota tan solo necesitaremos 6,7 segundos, mientras que para cerrarla se requerirán 6,8 segundos. Se trata de un tiempo muy reducido, lo que permiten a esta capota ser la más rápida de su clase. Al mismo tiempo, la tarea de capotar/descapotar se podrá realizar a velocidades de hasta 50 Km/h.
En el apartado técnico todo se mantiene igual en este Vantage Roadster. Aston Martin confía de nuevo en el propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo firmado por Mercedes-AMG, un motor capaz de desarrollar 510 CV de potencia máxima y 685 Nm de par máximo. Esta mecánica esta conectada al eje trasero a través de un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones, una transmisión firmada por el especialista ZF. Si nos fijamos en las prestaciones, el Aston Martin Vantage Roadster empeora ligeramente sus registros con respecto a la carrocería coupé, presumiendo aún así de un 0-100 Km/h de 3,8 segundos y una velocidad máxima fijada en los 306 Km/h.
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