Atención oídos y corazones sensibles: estos son los 5 Porsche más ruidosos

Inconfundible, pasional y una leyenda. El sonido Porsche se ha ganado durante años el amor de todos los apasionados al mundo de las cuatro ruedas, tanto en competición como en su faceta de deportivos de calle. Ahora, como parte de sus celebraciones por el 70 aniversario de la marca, el fabricante germano quiere mostrarnos los que según ellos son los modelos que alcanzan más decibelios a la hora de exprimir el pedal de la derecha, un Top5 que deja algunas de las bandas sonoras de la firma de Stuttgart en estas siete décadas.

El lugar es de excepción. El almacén/museo que la marca tiene en Zuffenhausen sirve para dar cobijo a algunos de los modelos más especiales, algo que ha permitido a Jean Pierre Kraemer y Benjamin Marjanac medir con precisión los decibelios que son capaces de generar cada uno de los vehículos a través de sus escapes. Los nombres forman parte de la historia de éxitos de Porsche, con nombres tan destacados como el 911 SC en configuración Safari, el 911 RSR, el 928 Trigem, el 911 Carrera RSR Turbo 2.1 y el Porsche 804, el monoplaza que compitió en la Fórmula 1 a principios de la década de los sesenta. Seguramente los datos sorprendan a más de uno.

El Porsche 911 SC Safari es el que ocupa la quinta posición de la clasificación, un coche que sigue compitiendo en pruebas clásicas y que tiene en preparadores como Tuthill uno de los principales encargados de continuar con la construcción de este tipo de vehículos. Los 122,9 decibelios que alcanzan son superados por poco en el caso del RSR, el cual alcanza los 123,4 y los 126,4 decibelios del 928 Trigema. EL motor ocho cilindros bóxer del Fórmula 1 es capaz de alcanzar hasta 137,8 decibelios, mientras que el Carrera RSR Turbo 2.1 consigue picos de hasta 138,1 db y que además tiene el honor de ser el primer nueve-once con motor turbo.