Con más maletero y longitud que el A3 Sportback
Audi A3 sedán 2020: lo mejor del compacto, pero con extra de maletero
Audi añade una nueva carrocerría al recién estrenado A3 2020. Con más maletero y longitud, el nuevo A3 sedán se presenta como una fórmula más lógica, aunque sin perder en deportividad
Publicidad
Apenas unas semanas después de haber conocido al Audi A3 Sportback 2020, la firma alemana presenta una nueva carrocería de tipo berlina derivada de la misma plataforma. Hablamos del nuevo Audi A3 sedán, un planteamiento que pretende ofrecer un extra de espacio gracias a la adición de un maletero más grande e independiente, contando además con un diseño diferenciado en su zaga, pero sin alterar la estética deportiva que ha estrenado la cuarta generación del A3.
El nuevo Audi A3 sedán crece en longitu hasta alcanzar los 4,5 metros, lo que supone un incremento de 150 milímetros con respecto al A3 Sportback. Este estiramiento se produce íntegramente en la adición del nuevo maletero, pues la batalla se ha mantenido intacta con 2.636 milímetros. Gracias al nuevo tamaño también encontramos un extra de espacio de carga, contando ahora con un maletero con 425 litros de volumen, lo que significa 45 litros más que el compacto.
Si nos acomodamos en el interior descubrimos que el habitáculo es idéntico, pues el A3 sedán no estrena ningún cambio en este punto. Un diseño deportivo y moderno a partes iguales, encontrando un amplio abanico de posibilidades en equipamiento donde destacan el cuadro de instrumentos digital de 10,25 o 12,3", un sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, el Head-Up Display a color con proyección sobre el parabrisas, un climatizador de hasta 3 zonas, iluminación Full-LED, etc.
La oferta de propulsores consta de cuatro mecánicas, dos diésel y otras dos gasolina: 2.0 TDI de 116 y 150 CV, 1.0 TFSI de 110 y 1.5 TFSI de 150 CV. En el apartado de transmisiones nos encontramos un cambio manual de 6 relaciones con opción más sencilla, pudiendo optar por un cambio automático S-Tronic de 7 relaciones como alternativa. En el caso de los motores gasolina, al instalar el cambio automático se añade un sistema microhíbrido de 48 voltios, lo cual permite reducir los consumos y emisiones, y disfrutar de la etiqueta ECO.
El Audi A3 sedán 2020 ya está a la venta en España desde 29.970 euros con el motor 1.5 TFSI de 150 CV, sin embargo más adelante llegará el motor gasolina 1.0 TFSI de 110 CV que con un precio de 28.670 euros será la opción más económica de la gama.
Publicidad