La apuesta de Audi por los SUV queda patente con sus últimos lanzamientos: si hace apenas tres años Audi apenas ofrecía tres modelos SUV en su gama, a día de hoy su oferta se ha duplicando, pasando a ofrecer seis modelos 100% SUV, incluidos dos variantes con enfoque coupé para los usuarios más dinámicos.
El último en estrenar una de esas variantes ha sido el Audi Q3, que ahora pasa por las manos de Audi Sport para vestirse con ropa de gimnasio y convertirse en uno de los SUV compactos más prestacionales del momento: así son los nuevos Audi RS Q3 y Audi RS Q3 Sportback, dos crossover de última generación que quieren atraer a los más clientes más atrevidos.
Estéticamente las diferencias respecto a las versiones “normales” son más que destacables: ambos paragolpes son nuevos, así como las llantas de aleación, de hasta 21 pulgadas, que encuentran cabida dentro de unas aletas que han sido ensanchadas 10 mm para la ocasión. No faltan, evidentemente, colores específicos para la carrocería como el verde Kyalami, así como aditamentos en los bajos. Por primera vez en el Q3, las salidas de escape de las versiones RS se sitúan a ambos lados de la carrocería.
En el interior destacan especialmente los asientos, de diseño mucho más deportivo, así como las molduras decorativas, que opcionalmente pueden estar construidas fibra de carbono. Por supuesto, tanto la palanca de cambios como el volante están terminados de forma exclusiva. Es también el caso de la instrumentación, 100% digital, con una interfaz totalmente única.
Mecánicamente los amantes de los motores más clásicos están de enhorabuena: Audi ha conseguido, gracias a profundos ajustes en su construcción y funcionamiento, seguir utilizando el bloque 2.5 TFSI de 5 cilindros, esta vez con 400 CV y 480 NM. Ahora es más ligero y eficiente que nunca, y unido a una transmisión de doble embrague de 7 relaciones que transmite la potencia a través de un sistema quattro de tracción total permanente, es capaz de impulsar a ambos modelos a 100 km/h desde parado en apenas 4.5 segundos.
No faltan, evidentemente, una suspensión deportiva que en opción puede estar controlada electrónicamente, una dirección deportiva progresiva de ajuste exclusivo y, como novedad en la gama Q3, un sistema de frenos que opcionalmente pueden ser cerámicos. Audi abrirá el plazo de pedidos tanto el RS Q3 como para el RS Q3 Sportback en octubre, y los nuevos modelos llegarán a los concesionarios a finales de 2019. El precio para el primero parte de 73.950 euros, y de 76.050 euros en el Sportback.
