Ya está aquí el nuevo Audi SQ8
Audi presenta la versión deportiva del Q8, el Audi SQ8 TDI
Audi ha presentado el Audi SQ8, la versión más deportiva del SUV coupé estético de la gama del fabricante alemán
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El Audi Q8 es, hasta la fecha, el SUV buque insignia de la marca de los cuatro aros. Desde su lanzamiento el año pasado el Audi Q8 ha conseguido conquistar el corazón -y el garaje- de miles de conductores en todo el mundo con una estética muy agresiva y atractiva, un interior de primera categoría y una carga tecnológica a la altura de los vehículos más avanzados del mundo.
Sin embargo, no ha sido hasta ahora cuando Audi ha decidido lanzar al mercado la primera versión deportiva del Audi Q8, el Audi SQ8 TDI, que al igual que los últimos modelos Audi S, apuesta por un motor diésel para impulsar sus más de 2 toneladas a velocidades de vértigo. El Audi SQ8 TDI destaca además por sus componentes estéticos.
Y es que el gigantesco Audi SQ8 TDI recibe una cura estética con nuevos paragolpes, llantas de aleación de hasta 22 pulgadas y nuevas molduras decorativas en la parte posterior. 4 cánulas de escape rematan un conjunto muy bien conseguido, que dota al Audi SQ8 TDI de una estética muy agresiva, en la línea con las últimas creaciones de la marca de los cuatro aros.
En el interior los cambios son menores, con un volante achatado de serie, asientos deportivos tapizados en cuero también de serie y numerosas posibilidades de personalización con elementos como las molduras decorativas rematadas en fibra de carbono real. El habitáculo sigue manteniendo la altísima calidad de los modelos más caros de Audi, así como una buena habitabilidad para 4 ocupantes.
Mecánicamente el Audi SQ8 TDI recibe el mismo propulsor 4.0 TDI V8 de su hermano el Audi SQ7, también con un sistema de sobrealimentación mediante compresor eléctrico alimentado por un sistema de 48V para desarrollar un total de 435 CV y 900 NM, convirtiendo al Audi SQ8 TDI en un vehículo microhíbrido capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, alcanzando los 250 km/h de velocidad máxima electrónicamente limitada.
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