Aunque no lo creas, pagar peajes podría puede tener los días contados

Cada verano, los peajes nos acompañan en nuestras salidas de vacaciones, pero quizás en no mucho tiempo podamos disfrutar de un verano sin pagos adicionales por este motivo.

Es posible que ya te hayas acostumbrado a la idea de que algunas de las principales carreteras de nuestro país hayan dejado de cobrar, pero muchos conductores se preguntan si estas autopistas seguirán siendo gratuitas.

En los últimos años, varios tramos de autopistas españolas han pasado a ser completamente gratuitos, lo que permite a los conductores ahorrar en sus viajes. La mayoría ha recibido bien este cambio, que ha eliminado la obligación de pagar por vías que llevaban décadas recaudando dinero.

Algunas de las autopistas que ya disfrutan de esta liberación son la AP-1 entre Burgos y Armiñón, que ya no cobra por circular. Otro ejemplo es la AP-2, que conecta Zaragoza con Barcelona, y que desde hace tres años permite viajar sin tener que parar en ningún peaje.

También encontramos varios tramos de la AP-7 que van desde Alicante hasta Tarragona, de Tarragona hasta La Jonquera, y entre Montmeló y El Papiol.

Si nos dirigimos un poco más hacia el sur, la AP-4, que une Sevilla con Cádiz, también ha dejado atrás este tipo de cobro. Sin embargo, el debate sobre el pago por autopistas sigue siendo uno de los mayores quebraderos de cabeza en la política de nuestro país.

El gobierno ha planteado un sistema de peajes para las autovías del país a partir de este mismo año. El retraso en la aplicación de este nuevo sistema de pago ha generado incertidumbre entre los conductores, quienes se preguntan si, por el contrario, se optará por seguir liberalizando más tramos de autopistas como ha sucedido en los últimos años.

Mientras tanto, se continúan eliminando peajes en el territorio español. Según las previsiones actuales, varios tramos se unirán a la lista de carreteras libres de peajes en los próximos años. Carreteras como, por ejemplo, el tramo AP-68 entre Bilbao y Zaragoza, que será gratuito a partir de 2026, al igual que la AP-6, que une A Coruña con Madrid, junto con sus ramales AP-51 y AP-61, que eliminarán restricciones en el año 2029.

En la actualidad, aún existen más de 1.500 km de carreteras de peaje distribuidos en más de 20 tramos, por lo que, aunque cada vez son menos, todavía queda un largo camino para que el país esté completamente libre de estos costes adicionales.

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