VELOCIDAD EN AUTOVÍAS
Autovías a 80 km/h: este es el país europeo que bajará la velocidad en vías de alta capacidad
Mientras que países europeos como Italia y República Checa están sopesando aumentar la velocidad en sus autovías hasta los 150 Km/h, otros estados europeos harán pruebas justamente contrarias.
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Mientras que países europeos como Italia y República Checa están sopesando aumentar la velocidad en sus autovías hasta los 150 Km/h, otros estados europeos harán pruebas justamente contrarias.
En España ya se redujo en el año 2011 la velocidad máxima en las vías de alta capacidad, pasando a 110 Km/h. Esto provocó una reducción de combustible, pero no se pudieron extrapolar datos sobre la siniestralidad al durar la medida pocos meses. Es de esperar que la DGT esté muy atenta a los resultados de las pruebas en Suiza para plantear medidas en nuestro país.
En muchas ocasiones, pensamos que conducir por debajo del límite de velocidad es más seguro y mucho menos peligroso que superarlo o incluso respetarlo. Lo cierto es que aminorar mucho la velocidad puede ser igual de arriesgado que rebasar las limitaciones de la vía. Y es por ello que en localizaciones como Abu Dabi circular en la autopista a menos de 120 km/h conlleva una sanción.
Y aunque bien es cierto que estamos ante una geografía general muy plana en la que las autopistas son largas y sin apenas curvas, se ha decidido instaurar esta normativa. De esta manera, todo aquel que circule a una velocidad mínima de 120 km/h recibirá su correspondiente multa, incluso en esos tramos de autopista en los que se puede alcanzar los 140 km/h.
El país que bajará la velocidad a 80 km/h
Pero volvamos al caso que nos ocupa, y es que de quienes apuestan por reducir la velocidad. Es el caso de Suiza, cuyas autoridades quieren bajar la velocidad en vías de alta capacidad hasta los 80 km/h, una medida que se probará y que podría entrar en vigor a partir del año 2026.
El director de la Autoridad Federal de Carreteras de Suiza ha explicado que la medida se propone como una solución a los numerosos atascos que se producen en sus carreteras, reduciendo el número de los mismos simplemente bajando la velocidad máxima. Eso sí, la propuesta se aplicará en función del día de la semana y las condiciones del tráfico.
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