Bentley presenta el Bentayga Hybrid: máximo lujo, mínimas emisiones

Los SUV de gran lujo se han convertido en un gran argumento de ventas para los fabricantes de automóviles premium. Ni siquiera los fabricantes de más lujo, como Bentley, Lamborghini o Aston Martin han resistido el impulso de lanzar un SUV de altas prestaciones. Bentley lanzó hace ya dos años atrás el Bentayga, un SUV de ultra lujo construido sobre la plataforma del Audi Q7.

Con motores de gasolina V8 y W12, e incluso (de forma temporal) un motor diésel V8 con sistema microhíbrido, Bentley apostó fuerte por el Bentayga, lanzando incluso una versión híbrida enchufable que ha estado a la venta en EE.UU, cruzando ahora el charco para comenzar, por fin, a venderse en Europa. Con un precio de 160.000€ antes de impuestos, el Bentley Bentayga Hybrid ya está disponible en los concesionarios europeos.

Estéticamente la única diferencia es el logo "hybrid", así como la tapa lateral que oculta el puerto de carga. En el interior los cambios los encontramos en la instrumentación, con relojes específicos para controlar e informar del estado del sistema eléctrico, así como en el sistema de infotainment, con menús exclusivos. El sistema de modos de conducción, además, añade nuevos perfiles centrados, sobre todo, en la eficiencia.

Mecánicamente el Bentley Bentayga Hybrid apuesta por un sistema híbrido formado por un propulsor de gasolina 3.0 V6 turboalimentado con un motor eléctrico de 130 CV. En conjunto el par máximo es de 700 NM, suficientes para que el Bentley Bentayga Hybrid acelere de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 254 km/h. ¿Su consumo medio homologado? 3.5 litros cada 100 km.