Berlinas vs compactos: ¿quién ganará la batalla en Jaguar?

Los planes de futuro de Jaguar prometen ser, cuanto menos, entretenidos. Tal y como informa Autocar, la marca británica parece tener clara la línea de actuación que va a seguir a medio y corto plazo: reducir su oferta de berlinas y ocupar el hueco que dejan con modelos más comerciales que responden a las demandas del mercado. Y no, no serán SUV.

Jaguar ha seguido de cerca los pasos que han dado tanto el Jaguar XE como el Jaguar XF. Sus discretos números en cuanto a ventas han hecho destacar a los diferentes SUV que forman parte de la oferta comercial de la marca y son los que han marcado la dirección que tomará el futuro del fabricante británico. Una hoja de ruta en la que figuraría una decisión que no dejará indiferente a nadie: menos berlinas para dar forma a nuevos modelos.

Dos opciones

Según la información que maneja Autocar sobre la mesa habría dos opciones: un compacto con aire deportivo y un sedán. Una decisión que cuadraría con las palabras de Julian Thomson, jefe de diseño de Jaguar. Cuando tomó las riendas del citado departamento reconoció que veía con buenos ojos los vehículos de dimensiones compactas porque éstos supondrían la llegada de nuevos clientes.

De esta manera podrían plantar cara al sector premium del segmento (Mercedes Clase A, BMW Serie 1, Audi A1…), pero también a la referencia del mismo: el Volkswagen Golf. El hipotético sedán, por su parte, estaría asociado a una nueva plataforma electrificada con el objetivo de convertirlo en una opción híbrida o eléctrica.

La oferta SUV, suficiente

¿Y por qué no un SUV? A nadie se le escapa que la moda imperante en el sector es la de los SUV, pero Jaguar cree que tiene esa parcela cubierta con los modelos que tiene a la venta actualmente. Una oferta comercial en la que el Jaguar E-Pace aparece como cabeza de serie acompañado siempre del F-Pace y del I-Pace.