BMW presenta la versión más deportiva de su X1: 300 CV, tracción integral y un equipamiento plausible

El BMW X1, cuya actual generación comercialización dio comienzo hace un año, no contaba con ninguna versión puesta a punto por el departamento de altas prestaciones de la marca, Motorsport. Esto acaba de cambiar con la M35i xDrive, que lo convierte en un SUV con una apariencia más deportiva, un motor más potente y un chasis más radical que se traducen en un automóvil más ágil y divertido de conducir. Además, se trata de un coche con mucho equipamiento de serie, aunque sus opcionales son muy abundantes.

Concretamente, este vehículo cuenta con un propulsor turboalimentado de gasolina de nueva generación que desarrolla un máximo de 300 CV y 400 Nm. Tiene 4 cilindros y 2 litros, y se asocia exclusivamente a una transmisión automática con siete relaciones y a un sistema de tracción integral inteligente que mejora el agarre y el comportamiento. Gracias a lo anterior y a pesar de un peso de 1.740 kg en orden de marcha, el X1 en cuestión puede acelerar hasta 100 km/h desde parado en 5,4 segundos o alcanzar 250 km/h. Son buenas cifras, pero no las mejores de su clase.

Sin embargo, su consumo combinado WLTP es contenido, pues sólo gasta 8 l/100 km, mientras que su conjunto de suspensión, dirección y equipo de frenado está llamado a ser una referencia para la categoría en la que compite. Por ejemplo, este producto, el cual se fabricará en Alemania, lleva amortiguadores adaptativos, así como muelles más cortos y rígidos. Con sobrecoste, los discos de freno pueden ser perforados y de grandes dimensiones, con pinzas más fuertes en el eje delantero.

Siendo igual de largo (4,5 m) y disponiendo de la misma capacidad de maletero (540 l) que un X1 convencional, el M35i se distingue por una carrocería sensiblemente más agresiva, unas llantas de 19 pulgadas o un escape con dos salidas a cada lado. Su cabina, en la que también hay diferencias notables, viene dotada con ornamentación específica, el último sistema multimedia de BMW, muchas ayudas a la conducción y, como extra, unos asientos delanteros deportivos. Las primeras unidades de este SUV compacto de alto rendimiento llegarán a España en noviembre de 2023 por un precio que aún se desconoce.

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