El BMW Serie 3 2019 se deja ver prometiendo mucha guerra

El próximo 2019 promete ser clave en el futuro más próximo de BMW. El fabricante germano apura los meses antes de lanzar al mercado numerosos modelos en uno de los años más ambiciosos de la marca en esta última década. La mayoría de los nombres ya los conocemos, con regresos tan esperados como el de la Serie 8, el lanzamiento del BMW X7 o la llegada del nuevo descapotable de la marca, el heredero del BMW Z4 que ha sido creado compartiendo plataforma con el Toyota Supra. Sin embargo, muchos de los ojos se centran también en el relevo generacional de otro de los pilares históricos de los bávaros durante su historia, la Serie 3 de BMW que se espera que sea presentada definitivamente antes de que termine el 2018.

Por ahora los responsables de la firma germana sólo han presentado algunas imágenes de la versión no definitiva rodando todavía con una buena carga de camuflaje, acompañadas eso sí por una buena cantidad de datos que permiten vaticinar que esta nueva generación del BMW Serie 3 mejorará significativamente las capacidades dinámicas respecto a su predecesor. No es para menos, los ingenieros han conseguido aligerar en hasta 55 kilogramos el peso del conjunto, todo ello sin repercutir al reparto de pesos, cifrado en 50:50 para permitir que todo aquel que se ponga a su volante pueda disfrutar de la más pura de las conducciones.

No son las únicas soluciones que se espera que mejoren el comportamiento del sedán muniqués, prestándose también especial atención a la nueva posición del centro de gravedad, 10 milímetros más bajo y a una mayor rigidez estructural. Obviamente se busca un tacto más deportivo que se verá reforzado con la llegada de nuevas opciones dentro del apartado 'M' de la marca. Suspensión específica con amortiguadores adaptativos y menor altura respecto al suelo o la posibilidad de incorporar un diferencial de corte deportivo con control electrónico terminan por completar esta declaración de intenciones denominada como BMW Serie 3 2019.

En lo referente al apartado mecánico, no se han dado a conocer demasiados datos, sin embargo, sí sabemos que habrá un bloque de cuatro cilindros gasolina que será el más potente que ha visto la Serie 3 en toda su historia, asociado concretamente a una caja de cambios automática de 8 velocidades y homologación dentro de la exigente normativa Euro 6d-TEMP. También se espera que entre las otras novedades podamos encontrarnos con una versión 100% eléctrica.