Bugatti celebra el ecuador del Chiron con la edición especial Sport Edition Noire Sportive

Decir, una vez más, que el Bugatti Chiron es un modelo exclusivo no es ninguna novedad, pero, lo cierto, es que la marca francesa sabe cómo hacer que determinadas unidades sean aún más especiales. Eso es lo que ha sucedido con el Chiron número 250: el modelo que marca la mitad de la producción ha salido de su fábrica con la versión Sport Edition Noire Sportive.

Cuando Bugatti nos presentó al Chiron allá por 2016, informó que de sus instalaciones en Molsheim sólo saldrían 500 unidades, una producción limitada que sigue los cánones de la firma. Teniendo en cuenta esta exclusividad, no es de extrañar que Bugatti haya aprovechado el ecuador de su producción para exhibir una de sus versiones especiales que, además, mostrará al público en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 que tendrá lugar dentro de poco más de una semana.

Es habitual, sobre todo en los dos últimos años, que Bugatti lance versiones y ediciones limitadas de sus modelos. El número 250 del Chiron no iba a ser menos, tal y como explica su CEO, Stephan Winkelmann: “Cada Chiron que ha salido en los últimos tres años es una obra maestra tecnológica, esto también se aplica al espécimen 250. Alcanzar esta marca en un periodo de tiempo tan corto es un logro espectacular. Estoy deseando que llegue la segunda mitad del ciclo de producción”.

20 unidades de esta versión especial

Evidentemente hablamos de un Chiron nada convencional. La unidad 250 que ha salido de las líneas de producción de Molsheim es la versión Chiron Sport Edition Noire Sportive, inspirada en La Voiture Noire.

Presentada en noviembre de 2019, tiene dos acabados inspirados en el Chiron Sport: Edition Noire Sportive y Edition Noire Élégance. Bugatti sólo fabricará 20 unidades con esta configuración que destaca por la predominancia del color negro tanto en el exterior (acabado en fibra de carbono mate) como en el interior. Bajó el capó del Chiron Sport Edition Noire Sportive nos encontramos con el conocido 8.0 W16 con cuatro turbos, 1.500 CV de potencia y 1.600 Nm de par máximo.

Aún quedan 100 Bugatti Chiron por vender

De esta forma, Bugatti sigue adelante con los planes que tenía para el Chiron y que pasan por acabar su producción limitada en 2021. De momento ha fabricado 250 unidades, pero, según la marca francesa, ya ha vendido otras 150 a las que todavía no ha dado forma. Haciendo cálculos, todavía quedarían 100 oportunidades de hacernos con un Bugatti Chiron… siempre y cuando tengamos, como mínimo, tres millones de euros para convertirnos en propietarios de este hiperdeportivo y otro pellizco para añadiré los extras y personalizarlo.