El Bugatti Chiron nº 100 ha salido de la fábrica y ha costado 2,85 millones

Bugatti está de celebración: de sus instalaciones ha salido ya el Chiron número 100, un hito que supone alcanzar una quinta parte de la producción prevista (500 coches) en poco más de un año desde que en la marca empezasen a fabricar este modelo. El Bugatti Chiron nº 100 ha abandonado L’Atelier –así llama Bugatti a sus instalaciones–, en Molsheim, con una calurosa despedida por parte de los trabajadores de Bugatti con Stephan Winkelmann al frente.

Esta unidad viste una carrocería de fibra de carbono en color azul oscuro que, por primera vez en el Chiron, tiene de fábrica un acabado mate. El azul oscuro contrasta con los acentos en rojo Italian Red, que recorren la característica silueta de Bugatti, y las llantas en color negro. En el interior el cliente ha personalizado el coche con un habitáculo completamente en piel y de color rojo.

Esta unidad tan especial del Chiron ha estado fabricándose a mano desde finales de 2016 y tendrá su hogar en Oriente Medio, uno de los principales mercados de Bugatti. Este hiperdeportivo tiene cifras extraordinarias se mire por donde se mire: tiene un motor de 16 cilindros con cuatro turbos y 1500 CV de potencia que lo hacen capaz de superar holgadamente los 400 km/h. Junto a uno de los frenos más potentes que puede equipar un automóvil, consigue hacer un 0-400-0 km/h en 41,96 segundos. Todo esto tiene un precio, y el de esta unidad tan especial ha sido concretamente de 2,85 millones de euros.