Las búsquedas en el mercado de segunda mano están por las nubes y estos son los culpables

Tras la pandemia era sencillo vaticinar un buen futuro para el mercado de ocasión, y a los hechos nos remitimos. Las ventas de este llevan disparadas desde que las concesiones pudieron volver a abrir sus puertas tras el confinamiento, permitiendo así que en este segundo trimestre del año se haya registrado un aumento de las búsquedas de coches usados en un 400%, es decir, multiplicándose por cinco respecto al primer trimestre.

Así lo han comunicado los diferentes portales de segunda mano, tales como Milanuncios, que también nos hace conocedores de las búsquedas más comunes estos días. Y es que la posibilidad de disfrutar igualmente de un coche por un precio considerablemente más bajo en estos tiempos que corren es incentivo más que suficiente para escrutar internet.

Otro de los grandes causantes de que este apogeo del mercado de ocasión es la crisis de los microchips, que se ha encargado de detener las rotativas de numerosas fábricas. Ante la incertidumbre de cuándo se resolverá este problema que afecta a toda marca por igual, son muchos los que deciden optar por vehículos usados.

Con todo esto, las cifras de búsqueda en el mercado de ocasión han crecido con notoriedad, dejando un panorama que invita a pensar que hasta que se recupere la industria de las diferentes crisis serán los coches de segunda mano, hasta cierta medida, los que lleven la batuta. De esta manera, nos encontramos con diez vehículos posicionados como los más buscados. VER VÍDEO.

En primera posición se coloca el Volkswagen Golf con más de 1,5 millones de búsquedas; en segunda nos topamos con el BMW Serie 3 también con más de un millón de búsquedas; en tercera posición aparece el Audi A4 con casi 950.000 búsquedas, seguido muy cerca por el SEAT León y dejando en quinta posición al Audi A3.

Los cinco puestos restantes se los llevan el SEAT Ibiza, el Mercedes-Benz Clase C, el Citroën Berlingo, el Ford Transit y el Toyota Land Cruiser respectivamente. Veremos cómo se desarrolla el resto del año y si con el punto y final de la crisis de los microchips la balanza se equilibra dejando unos extremos no tan acentuados.