El casco 'made in Spain' que ha cautivado a la DGT (y puede conectarse a ella)

A nadie se le escapa ya el hecho de que los cascos desempeñan un papel fundamental en la seguridad de los usuarios de bicicletas y motos. Más allá de ser un accesorio obligatorio en muchos lugares (como en España en el caso de las motocicletas), son una pieza clave para la protección personal. En caso de un accidente, el casco actúa como una barrera crucial entre la cabeza del ciclista o motero y el impacto, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones graves en el cráneo y el cerebro.

Su diseño y materiales están pensados para absorber la energía del impacto y disiparla de manera controlada. Además, la visibilidad del uso del casco fomenta una cultura de seguridad vial, recordándonos a todos la importancia de cuidar nuestra integridad en las carreteras. Como todos los sistemas de seguridad, el casco también ha evolucionado de manera notable con el paso del tiempo y el nivel de protección que es capaz de ofrecer un casco de última generación dista de manera notable de lo que ofrecían los cascos de antaño.

De hecho, ya existen en el mercado cascos que, incluso, son capaces de comunicarse con su entorno de manera inteligente. Uno de los fabricantes que más ha explorado esta vertiente es Livall, una empresa española que ya ofrece una gran variedad de cascos conectados a una clientela que cada vez es más consciente de la importancia de contar con elementos así para protegerse.

El nuevo casco capaz de conectarse a la DGT

Este fabricante ha presentado ahora una nueva propuesta, un nuevo casco bautizado como MC1 Pro que, si bien aún no es posible adquirir, ya se puede reservar de cara a una comercialización cada vez más cercana. Este nuevo casco es una evolución de su modelo más popular, el MC1, que ya lleva un tiempo comercializándose.

El modelo MC1 Pro añade elementos como la grabación de vídeo mediante una cámara frontal full HD con objetivo de 120º, que gracias a un sistema de memoria interna ofrece hasta 32 horas de grabación para poder registrar cualquier tipo de incidencia que se produzca en un desplazamiento en moto. Como no podía ser de otra manera, este casco cuenta con un sistema de iluminación y alerta lumínica, con iluminación tanto frontal como trasera.

Su función más destacada y que marca distancias con el resto de cascos es la de contar con la capacidad de conectarse con la nube DGT 3.0, de manera que no solo avisará a los servicios de emergencia de manera completamente autónoma en caso de que suframos un accidente, sino que también podrá advertir y alertar de incidencias en la carretera que estén en el sistema de la DGT, así como de accidentes de tráfico próximos a nuestra posición, permitiendo así que el usuario tenga tiempo suficiente para reaccionar con seguridad e, incluso, tomar un camino alternativo más seguro.

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