Soplamos las velas: el Toyota Land Cruiser celebra su 70 cumpleaños

En 1951 se desarrolló del Toyota BJ, un modelo sencillo, con tracción 4x4 y motor gasolina. Era el vehículo perfecto para desenvolverse con soltura sobre cualquier terreno. También, fue conocido como Toyota Jeep pero, como era un nombre registrado por Willys-Overland Motors, propietaria del vehículo en el que estaba inspirado, pasó a llamarse Land Cruiser en 1954.

La segunda generación o Serie 20 llegó muy rápido, en el año 55. Con la novedad de una segunda mecánica gasolina. En esta etapa tan temprana ya se exportaba a Estados Unidos y otros países.

Pero no fue hasta la llegada de la tercera generación cuando se convirtió en un referente 4x4 a nivel mundial. El Land Rover Series y los Jeep de la época eran la única competencia del Land Cruiser. Hasta que, con la llegada de una nueva generación a finales de los 60, los ingenieros de la firma japonesa refinaron el modelo. Fue el primer paso hacia el coche que es hoy en día.

Con los años, el 4x4 más icónico de Toyota se ha ido refinando. La generación actual mantiene rasgos propios de todoterreno de la vieja escuela como el chasis de largueros y el eje trasero rígido.

Sin lugar a dudas, más de diez millones de unidades vendidas en más de 170 países avalan las cualidades del Land Cruiser, convirtiéndolo en el todoterreno más vendido de la historia. ¡A por otros 70 años más!