Los cinco fallos de novato que todos los conductores han cometido

Según los datos de la Dirección General de Tráfico, de todos los conductores que hay en España, casi un 14% tiene entre 18 y 30 años; el tramo de edad en el que es más frecuente sacarse el carnet de conducir. Teniendo en cuenta esto, la DGT ha utilizado sus redes sociales para pedir empatía a los usuarios más veteranos recordando los cinco fallos de conductor novel que todos hemos cometido.

Tráfico ha revelado que de los aspirantes que se presentan al examen práctico, sólo el 27% aprueba a la primera. Cuando eso ocurre, llega el momento de enfrentarse al mundo real: ya no hay un profesor al lado que nos salvará si metemos la pata y, además, tenemos que adaptarnos al coche que tenemos entre manos. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha pedido al resto de conductores un ejercicio de empatía y respeto cuando se encuentran a un novel en la ciudad o en la carretera.

Lo ha hecho recordando que todos han pasado por ese trámite de adquisición de cierta experiencia. No en vano, la ‘L’ que se coloca en la luna trasera procede de la palabra inglesa: “learning”, que significa “aprendiendo”. Es la forma de explicar al mundo que está en pleno proceso de aprendizaje… y, quizás, va a cometer más errores de lo habitual. Estos son los cinco fallos de conductor novel que todos hemos cometidos.

1. Retenciones

La tensión y la inseguridad pueden llevar a los nuevos usuarios a reducir en exceso la velocidad, algo que puede generar retenciones en ciudad o circulación lenta en las vías interurbanas. En este caso, además, no deben olvidar que el carril derecho es por el que deben ir.

2. Acelerones

Uno de los principales hándicaps es el cambio de coche: durante muchos meses has recibido lecciones con un modelo y ahora tienes otro completamente diferente al que debes adaptarte. Por ello, es normal que, al principio, se fuercen en exceso los cambios de marcha o se den tirones entorpeciendo la marcha del resto.

3. Coche calado

Es tan inevitable que le ocurre a todos los usuarios, no sólo a los recién llegados: detienes el coche en una cuesta o antes de una intersección… y se cala, incluso, varias veces. Es lógico que tardemos en coger el punto al vehículo y al movimiento del embrague, pero tarde o temprano es algo que se hace de forma automática.

4. Aparcar… tras varios intentos

La maniobra de aparcamiento es una de las que más cuesta: cuando estás haciendo las prácticas tienes en mente los tres puntos de referencia que hay que aplicar, pero el mundo real es diferente. Estacionar en batería es algo más sencillo, pero hacerlo en línea puede ser complicado hasta para los que llevan años conduciendo.

5. Paciencia y solidaridad

Es la petición que la DGT hace al resto de usuarios de la vía cuando circulen por el mismo escenario que un conductor novel. Como decíamos, está aprendiendo: un proceso por el que han pasado hasta los profesionales.