La marca de Crewe se ha propuesto alcanzar las 15.000 unidades vendidas al año
Cinco nuevos Bentley hasta 2021 para doblegar en ventas a Rolls-Royce
Bentley tiene un plan ambicioso para los próximos años y no es otro que alcanzar 15.000 coches vendidos al año. Una cifra elevada para un fabricante de lujo que ensambla sus coches a mano, y que pasa por ampliar su gama hasta 4 familias distintas entre las que habrá modelos híbridos e incluso eléctricos.
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Bentley se ha marcado un objetivo, quiere alcanzar las 15.000 unidades vendidas al año y para conseguirlo necesita ofrecer una gama extensa -todo lo extensa que pueda ser en un fabricante con alto nivel de producción artesanal-. El pasado año fue exitoso para el fabricante de Crewe, consiguiendo en 2017 un récord de ventas histórico con 11.089 unidades.
Sin embargo, la cifra aún queda lejos poder alcanzar el objetivo de los quince mil coches anuales y es por eso que Bentley ya tiene trazada su estrategia de aquí los próximos años. La marca de super lujo británica tiene previsto lanzar cinco modelos nuevos de aquí al año 2021, entre los que habrá novedades de profunda relevancia para el fabricante. Nos referimos a la introducción de la hibridación, e incluso la completa electrificación, en su gama, algo hasta ahora inaudito en Bentley.
El primero en llegar será el nuevo BentleyContinental GT, que aterrizará próximamente en los concesionarios. Es el modelo más importante de Bentley por volumen de ventas y esta tercera generación se ha renovado por completo: estrena nueva plataforma, el motor W12 (con 635 CV y 900 Nm de par) es de nueva generación, se ha rediseñado en profundidad tanto por dentro como por fuera e incorpora la última tecnología en cuanto a multimedia e infoentretenimiento heredada del Grupo Volkswagen, como el cuadro de instrumentos completamente digital o la pantalla táctil central, que tiene un tamaño de 12,3”.
Más adelante, a finales de año, llegará el nuevo Continental GTC. La presentación de la versión descapotable del Continental está prevista para finales del presente 2018 y llegará a los concesionarios ya entrado el año 2019. En ese mismo año está previsto que vea la luz el nuevo Bentley Flying Spur, la berlina pequeña de los de Crewe con la que el Continental GT comparte plataforma y rasgos de diseño. El Flying Spur luchará por ganarle la batalla al Rolls-Royce Ghost, además de a las versiones topes de gama de batalla larga de los Mercedes-Maybach Clase, BMW Serie 7 y Audi A8.
El primer atisbo de electrificación en Bentley llegará a los concesionarios durante el segundo semestre de este mismo año con el Bentayga Plug-In Hybrid, un híbrido enchufable que combinará el propulsor eléctrico (situado en la caja de cambios de 8 relaciones) con un motor gasolina 3.0 V6 Twin-Turbo, el primer V6 de Bentley. Con esta arquitectura mecánica, el Bentayga será capaz de circular hasta 50 km de forma 100% eléctrica y homologar en ciclo NEDC unas emisiones de sólo 75 gramos/km de CO2.
Más adelante, hacia 2020 o 2021, Bentley lanzará su primer modelo eléctrico. Este podría llegar en forma de deportivo, tomando como inspiración el EXP12 Speed 6e Concept presentado en el Salón de Ginebra de 2017, y ampliando la gama hasta convertirse en el cuarto modelo de la marca.
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