Más equipamiento y tecnología
Citroën C3 2020: una actualización muy esperada
El Citroën C3 se actualiza tras casi 4 años en el mercado, dando el salto en cuanto a equipamiento y tecnología de seguridad. Además, ahora es más personalizable y tiene un diseño más atractivo.
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El segmento B, el de los vehículos urbanos, es uno de los que retiene mayor peso de ventas en Europa, incluyendo España, donde una gran proporción de los vehículos nuevos que se matriculan cada año en nuestro país se clasifican dentro de éste segmento. Citroën siempre ha destacado por sus creaciones en éste segmento, ofreciendo en la actualidad la tercera generación del Citroën C3.
Lanzada en 2016, tras casi 4 años en el mercado la firma francesa renueva profundamente su modelo urbano con retoques estéticos que se hacen especialmente patentes en el frontal, donde el Citroën C3 gana en robustez. Se añaden nuevas llantas de aleación y nuevas combinaciones cromáticas, amén de unos grupos ópticos principales que a partir de ahora ofrecerán tecnología LED en toda la gama, siempre de serie.
En el interior los cambios son menores, con algunos materiales de mejor apariencia, pero sobre todo con nuevas terminaciones que mejoran la capacidad de personalización del conjunto. El Citroën C3 está disponible ahora, incluso, con molduras que imitan la presencia de madera. Se mantienen las cualidades del C3 precedente, con materiales humildes pero bien ajustados, y asientos especialmente diseñados para buscar la comodidad.
Mecánicamente todos propulsores que se instalan en el rediseñado Citroën C3 están adaptadas a las últimas normas anticontaminación Euro 6, más duras que nunca. No hay, eso sí, opción de mecánicas ni híbridas ni eléctricas. El Citroën C3 estará disponible con motores 1.2 de gasolina con 86 y 110 CV, así como con un motor diésel 1.5 de 100 CV. Transmisiones manuales de 5 y 6 relaciones, así como una caja automática EAT6 serán las opciones disponibles.
El equipamiento tecnológico mejora con la implantación de nuevos sistemas de asistencia como los sensores de aparcamiento delanteros, ofreciendo por tanto una gran relación calidad-precio en un producto que no por maduro deja de ser interesante en un segmento en el que ahora tiene que verse las caras con modelos como los renovados Peugeot 208 o Renault Clio.
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