DISPONIBLE CON DOS MOTORES
El SUV más pequeño de la marca estrena edición especial para plantar cara a rivales como el Renault Captur: pretende hacerlo con novedades estéticas, un equipamiento ampliado y comodidad pensada para el conductor.
El SUV más pequeño de Citroën, el C3 Aircross, ha sido el último en entrar a formar parte del club de los ‘C-Series’. Así es como la marca francés ha bautizado a una línea de ediciones especiales en las que la voz cantante la lleva el equipamiento y el confort a cambio de un precio interesante.
Citroën, confort y carácter. Tres palabras que empiezan por la letra ‘c’ y de las que nace una serie transversal para toda la gama francesa, que, además, ocupa el lugar de la gama Origins. La C-Series dará la bienvenida a modelos como el C3, el C4 Cactus, el C5 Aircross, la Berlingo o el C4 SpaceTourer, pero ahora es el momento del C3 Aircross.
El rojo manda
Vamos a centrarnos, en primer lugar, en las novedades estéticas. En el exterior del Citroën C3 Aircross C-Series observamos que la nota de color corre a cargo del rojo anodizado Anodised Deep Red, presente en los faros delanteros, los retrovisores y los logos. Un tono que podremos combinar con los cuatro disponibles para la carrocería: el blanco, los dos grises y el negro. Además, cuenta con una terminación bicolor para el techo, que será negro. A esto tenemos que sumar las llantas de aleación Matrix de 16 pulgadas.
Una vez en el interior de esta versión del Citroën C3 Aircross nos encontramos, de nuevo, con los detalles en color rojo: puertas, alfombrillas y asientos, que cuentan con un diseño pensado en el confort de marcha.
Un par de motores
Para el equipamiento, la marca francesa ha tomado como punto de partida la línea de acabado Feel. La versión C-Series suma a esta base retrovisores exteriores plegables eléctricamente, retrovisor interior anti-deslumbramiento, limpiaparabrisas automáticos, climatizador automático, sensores de aparcamiento traseros Citroën Connect Nav, Citroën Connect Box y Mirror Screen compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
En cuanto a las opciones mecánicas, serán las encargadas de marcar las diferencias de precio. La oferta se reduce a dos motores, gasolina y diésel: el 1.2 PureTech de 110 CV con cambio manual de 6 velocidades yel BlueHDi de 100 CV con cambio manual y. El primero de ellos arranca en 20.450 euros y el segundo lo hace un poco por encima: 21.150 euros.