Citroën C5 X 2021: confort y tecnología para reinventar la berlina

Una nueva generación del Citroën C5 se presenta hoy, y lo hace con una nueva denominación que adelanta el radical cambio que ha sufrido. A partir de ahora, la berlina de Citroën se llama C5 X, significando este cambio el nuevo rumbo que ha emprendido la marca para diferenciarse de sus antecesores y del resto del segmento, pues está claro que el éxito de los SUV obliga a reinventarse y este nuevo C5 X es el más claro ejemplo.

Para crear al nuevo Citroën C5 X, el fabricante francés ha decidido arriesgar y combinar en una misma carrocería los formatos de berlina, SUV y familiar. El resultado es un crossover de aspecto todocamino en el exterior, pero que a su vez esconde rasgos e interior propios de berlina y familiar. Su diseño recuerda poderosamente a la receta estrenada en la nueva generación del C4, sin embargo aquí se acentúa esa ruptura con lo establecido y además se gana en tamaño con una longitud total de 4,8 metros. Fruto de este tamaño el C5 X promete mucho espacio interior, ofreciendo 5 plazas en su interior con una zona posterior que promete ser líder en su categoría en cuanto a espacio disponible, además de un maletero de 545 litros que puede crecer hasta los 1.640 litros si abatimos la segunda fila de asientos.

El apartado tecnológico está concebido para ofrecer un cuadro de instrumentos totalmente digital, un Head-Up Display con proyección directa sobre el parabrisas y un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 12". La conectividad es plena con Apple CarPlay y Android Auto, añadiendo asistente de vox y conexión a internet. También contamos con puertos de carga USB tipo C y plataforma de recarga inalámbrica. Las asistentencias a la conducción del C5 X permiten al modelo disfrutar de un nivel 2 de conducción autónoma, encontrando control de crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado, asistente para el matenimiento de carril, frenada autónoma de emergencia, detector de ángulo muerto, iluminación Full-LED, etc.

Como elemento a destacar en el nuevo C5 X, Citroën ofrecerá sus asientos Advanced Comfort, lo cuales prometen una mayor comodida gracias a un diseño y materiales específicos, estando también dotados de regulación eléctrica, calefacción y masaje. Además, siguiendo con la preocupación por ofrecer un elevado nivel de confort, el C5 X también podrá instalar una suspensión activa que se combina con los topes hidráulicos ya vistos en otros modelos de la marca. De esta forma, Citroën asegura que el C5 X ofrecerá una capacidad de filtrado y aislamiento líder en su clase.

Sin confirmar aún todos los detalles sobre la oferta mecánica, el nuevo Citroën C5 X se presenta con una versión híbrida enchufable de 225 CV como principal reclamo. Esta mecánica está basada en el propulsor 1.6 Turbo gasolina, permitiendo hasta 50 kilómetros en modo eléctrico y a una velocidad de hasta 135 Km/h. Más adelante descubriremos una gama que se ampliará con más motores gasolina de menor potencia, quedando tan solo la duda de si el C5 X contará con propulsores diésel.

El nuevo Citroën C5 X será lanzado oficialmente el próximo otoño, momento en el que sabremos el precio de este nuevo modelo, así como todas las posibilidades en tanto a mecánicas y acabados.