Citroën C4 2021: más crosover y tecnológico que nunca

La nueva generación del Citroën C4 se presenta al completo. Hablamos de una renovación muy importante para la firma francesa, pues con este cambio generacional reemplaza a uno de sus modelos de mayor éxito reciente, el Citroën C4 Cactus. En esta nueva generación el C4 deja a un lado el apellido Cactus, y no lo hace porque cambie de planteamiento, sino porque busca convertirse en un coche nuevo bajo la misma filosofía. Sí, el nuevo Citroën C4 sigue siendo un crossover en su diseño exterior, pero ahora remarca aún más su carácter urbano con un fórmula reinventada en materia de confort y tecnología.

El diseño exterior de este nuevo Citroën C4 se caracteriza por un estética cargada de personalidad, con un nuevo lenguaje de diseño que evoluciona la imagen de coches comos el Citroën C3 o el C5 Aircross. Así, son sus ópticas LED las que más llaman la atención, unos faros que estrenan un diseño que poco a poco veremos en otros modelos de la marca. En el interior ocurre algo muy similar, estrenando un habitáculo que se caracteriza por un salpicadero de líneas sencillas y minimalistas, integrando una pantalla táctil central con 10", un cuadro de instrumentos totalmente digital y un sistema HUD. Cabe destacar la adición de un climatizador con mandos propios y físicos bajo la nueva interfaz multimedia.

En términos de equipamiento encontramos una dotación de asistentes a la conducción elevada, permitiendo a este nuevo C4 ofrecer un nivel de conducción autónoma de nivel 2. También encontramos el uso de amortiguadores con topes hidráulicos junto a nuevos asientos "Advanced Comfort" para mejor la comodidad de los pasajeros, brindando un mayor confort sobre superficies en mal estado. Si nos fijamos en el espacio, con 4,36 metros de longitud, este nuevo C4 ofrece un maletero de 380 litros, ampliable hasta los 1.250 litros si abatimos los respaldos traseros.

En el apartado técnico este nuevo Citroën C4 se caracteriza por la oferta de motores gasolina de 100 a 155 CV, propulsores diésel de 100 a 130 CV y una nueva variante 100% eléctrica bajo la denominación de ë-C4. Esta versión eléctrica del Citroën C4 cuenta con un propulsor de 136 CV, una batería de 50 kWh de ion litio y una autonomía WLTP de 350 Km. Para la recarga, el ë-C4 será compatible con recarga rápida CCS de hasta 100 kW, necesitando de 30 minutos para restaurar el 80% de la energía.

Por el momento Citroën no ha comunicado los precios de esta nueva generación del C4, pero sí que ha señalado que las reservas darán comienzo en otoño con las primeras entregas a cliente previstas para finales de año. La fabricación de este nuevo Citroën C4 se realizará en la planta de PSA en Villaverde, Madrid.