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El coche que menos consume en España, según la OCU

El consumo de los vehículos es algo que preocupa a muchos conductores hoy en día, especialmente debido a la subida de los combustibles. Recientemente la OCU publicó un informe que recoge la lista de vehículos que menos consumen en España.

Tapa del depósito de combustible

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El consumo de los vehículos es algo que preocupa a muchos conductores hoy en día, especialmente debido a la subida de los combustibles y la luz, independientemente de si estamos hablando de coches eléctricos o que hacen uso de combustibles tradicionales.

Recientemente la Organización de Consumidores y Usuarios, conocida como OCU, publicó un informe que recoge la lista de vehículos disponibles en el mercado español con consumo homologado, dividida por supuesto por el tipo de motor de cada vehículo.

Mazda2 2024
Mazda2 2024 | Mazda

Uno de los vehículos que más destaca en este informe si vemos los no enchufables, es el Mazda2 Hybrid 2022, vehículo que incluye una motorización híbrida ligera sin batería y con un motor de gasolina de tres cilindros de 1,5 litros. Utiliza un condensador de 22,5 V para almacenar y suministrar la energía eléctrica.

El Mazda2 Hybrid de 2022, tiene un consumo según la OCU de 3,8 litros por cada 100 kilómetros, convirtiéndolo en el coche con el mejor consumo en nuestro mercado. Una décima mejor que el segundo, el Toyota Yaris, que de hecho es la base de este Mazda2 Hybrid.

En cuanto a los coches puramente eléctricos, el que mejores datos ofrece en este estudio es el Fiat 500e, con un consumo de 13 kWh por cada 100 km.

Coches con motor de gasolina

  • Toyota Aygo X (4,8 l/100km)
  • Hyundai i10 1.0 MPI (4,8 l/100km)
  • Mitsubishi Space Star 120 MPI (4,9 l/100km)
  • Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV (5 l/100km)
  • Peugeot 208 Puretech 100 (5 l/100km)

Automóviles con motor diesel

  • Renault Clio dci 100 CV (4,1 l/100km)
  • Peugeot 208 HDI 100 CV (4,1 l/100km)
  • Skoda Octavia TDI 115 CV (4,1 l/100km)
  • Seat León TDI 115 CV (4,2 l/100km)
  • Opel Corsa 1.5 D 100 CV (4,2 l/100km)

Coches con motor microhíbrido

  • Fiat 500 1.0 (4,6 l/100km)
  • Mazda 2 90 CV (4,7 l/100km)
  • Suzuki Swift 1.2 (4,7 l/100km)
  • Fiat Panda 1.0 hybrid (4,9 l/100km)
  • Hyundai i20 T GDI 100 CV (5 l/100km)

Coches híbridos autorrecargables

  • Mazda 2 hybrid (3,8 l/100km)
  • Toyota Yaris 120 h (3,9 l/100km)
  • Renault Clio híbrido 140 CV (4,2 l/100km)
  • Toyota Yaris Cross 120h (4,4 l/100km)
  • Kia Niro HEV (4,4 l/100km)

Automóviles híbridos enchufables

  • Mercedes GLC (0,4 l/100km)
  • BMW Serie 2 (0,6 l/100km)
  • Mercedes Clase S (0,6 l/100km)
  • BMW X1 (0,7 l/100km)
  • Volvo S60 (0,7 l/100km)

Coches con motor eléctrico

  • Fiat 500e (13 kWh/100 km)
  • Hyundai Ioniq (13,8 kWh/100 km)
  • Dacia Spring (13,9 kWh/100 km)
  • Hyundai Ioniq 6 (13,8 kWh/100 km)
  • Hyundai Kona (14,3 kWh/100 km)

Automóviles con motor de GLP

  • Dacia Sandero (6,9 l/100km)
  • Renault Clio (7,1 l/100km)
  • Dacia Sandero Stepway (7,1 l/100km)
  • Renault Captur (7,8 l/100km)
  • Dacia Jogger (7,8 l/100km)

Automóviles con motor de GNC

  • Seat Ibiza (3,6 kg/100 km)
  • Seat Arona (3,7 kg/100 km)
  • Skoda Kamiq (3,7 kg/100 km)
  • Skoda Octavia (3,8 kg/100 km)
  • Seat León (4 kg/100 km)

Fuente: OCU

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