Los coches de 5 a 9 años, los más costosos en cuanto a mantenimiento

Con el paso del tiempo, nuestro coche nuevo va poco a poco envejeciendo, algo completamente normal. Para contrarrestar esa combinación de paso del tiempo y desgaste por el uso, los fabricantes de automóviles preconizan una serie operaciones de mantenimiento periódicas, que sirven para que la integridad de nuestro vehículo se mantenga intacta.

¿Alguna vez te has preguntado qué vehículos son los más costosos de mantener en relación a su antigüedad? A priori se puede llegar a afirmar que los coches más antiguos son los que suponen un gasto mayor para los usuarios, ya que al tener más edad, son más propensos a fallar y, por lo tanto, necesitan más horas de taller, más desembolso económico.

Sin embargo, un estudio de GIPA, observatorio de la industria del automóvil desde 1986, ha puesto de relevancia que los automóviles de entre 5 y 9 años de edad son los que más dinero cuesta mantener a sus propietarios en España, una afirmación que contrasta claramente con la tendencia del parque automovilístico español, cada vez más antiguo, con una edad media que ya supera los 13 años.

Y es que, según este estudio, un 49% de los usuarios de vehículos cuya edad está comprendida entre los 5 y los 9 años acude al taller dos veces al año, convirtiéndose en los más costosos para sus propietarios. Pese a ello, éstos vehículos no son los que más dinero dejan en los talleres, un "dudoso honor" que les correponden a los vehículos más antiguos, aquellos de más de 10 años, que generan el 28% de la facturación de los talleres.