Los coches nuevos son más peligrosos para las mujeres que para los hombres, ¿por qué?

En la actualidad disfrutamos de los coches más seguros de la historia de la industria automovilística. Gracias a los sucesivos avances que se han producido con el paso de los años, los coches actuales nos protegen de forma mucho más efectiva frente a los accidentes circulatorios, salvando así millones de vidas. Sin embargo, parece que no siempre es igual para todos los conductores. ¿A qué nos referimos?

Básicamente hablamos del diseño de un vehículo nuevo antes de que salga al mercado, una tarea que lleva años y que supone muchos millones de euros en inversiones. Sin embargo, un estudio del Centro de Biomecánica Aplicada de la Universidad de Virginia, tal y como recoge la Dirección General de Tráfico (DGT) en su web oficial revela que tal vez no todo se está llevando a cabo tal y como debería.

Y es que según éste estudio, las mujeres que usan cinturones de seguridad tienen una probabilidad significativamente mayor de sufrir lesiones que los hombres, un aumento en las probabilidades que se cifra en el 73% en el caso de las colisiones frontales, aumentado aún más si tenemos como referencia las lesiones en las extremidades inferiores. ¿A qué se debe este hecho?

Según las conclusiones del estudio, las diferencias biométricas de la mujer y del hombre hacen que el cuerpo femenino se resienta en mayor medida en un choque debido a que los fabricantes de automóviles utilizan, en su construcción, datos biométricos fundamentalmente de hombres, haciendo que un vehículo responda de una determinada manera que puede afectar de forma negativa a la seguridad de las mujeres.