La combinación ganadora de Nissan para el sustituto del 370Z: un V6 biturbo de 400 CV

A principios de 2020 llegaron las primeras informaciones sobre la próxima generación del NissanZ y supimos que la marca japonesa habría decidido apostar por una vuelta a su pasado en cuestiones estéticas y mecánicas. Meses después, tal y como informa Autocar, el desarrollo del que será el sustituto del Nissan 370Z sigue adelante y aunque la información llega a cuentagotas, se empiezan a conocer más detalles sobre el supuesto 400Z.

El Z33 (como es conocido internamente) salió a la venta en 2009. De aquello han pasado once años y si comparamos el 370Z de entonces con el de ahora, apenas hay diferencias. Nissan es consciente de que ha llegado la hora de cambiar algunas cosas. Sobre todo si tenemos en cuenta que nombres como el Toyota Supra, el BMW Z4 o el Porsche 718 Caymanya le han adelantado.

Todo apunta a que la parte estética del nuevo Nissan 400 Z se basará en dos modelos del pasado: el 240Z de los 60 y el 300ZX de los 90. Se mantendrá la silueta actual, pero parece que el frontal evocará al primero y la zaga reproducirá elementos estéticos del segundo. El interior seguiría los pasos de los últimos modelos lanzados por Nissan: dará la bienvenida a la tecnología y, además, tendría instrumentación digital, el correspondiente sistema de infoentretenimiento con servicios conectados y asistentes para el conductor.

400 CV de potencia

Debajo del capó, el Nissan 400Z se inspiraría, de nuevo, en el pasado. Todas las apuestas dan por hecho que la marca japonesa se despedirá del atmosférico en pro de un V6 3.0 litros biturbo que entregará una potencia de 400 CV. Efectivamente, se trata de la misma mecánica que equipa el Infiniti Q50 y el Q60 400 Red Sport… y que nos recuerda al 6 cilindros biturbo del 300ZX.

Eso sí, no reproducirán esta arquitectura fielmente ya que Nissan se decantaría por la tracción trasera para el 400Z. En cuanto a la caja de cambios, todo apunta a una automática de nueve velocidades, pero existe la posibilidad de que haya hueco para una manual. No en vano, la primera vez que vimos el Nissan 370Z en el SEMA Show de Las Vegas en 2018, contaba con una transmisión manual.

Las respuestas a todas estas especulaciones llegarán de la mano de la próxima generación del Nissan Z. El objetivo era que el hipotético Nissan 400Z se diera a conocer a finales de 2020, pero con la irrupción del coronavirus todos los planes se han desbaratado y las previsiones más optimistas ya hablan de 2021.