Cómo funciona la nueva rotonda 'pisable' del municipio de Arrasate que triunfa en las redes

Circular por las rotondas es una de las asignaturas pendientes de muchos conductores, y un quebradero de cabeza para la DGT y la Guardia Civil. En infinidad de ocasiones enfocan sus esfuerzos para que aprendamos a circular de forma segura.

Ya hemos hablado en varias ocasiones de rotondas, turboglorietas, rotondas holandesas... y ahora os mostramos las 'rotondas pisables'.

Esta última, es la que se ha inaugurado el municipio vasco de Arrasate, y no ha pasado desapercibida ni para los vecinos, ni para las redes sociales, el vídeo en cuestión ha acumulado más de un millón de visitas en Twitter.

Se trata de una rotonda creada en una zona de paso estrecho, cuyas dimensiones como informa el Diario Vasco, cuenta con un diámetro exterior de 19,20 metros y un carril anular de 5 metros de ancho. El anillo interior ocupa un total de 8,10 metros. Dicho interior es 'pisable' para facilitar la maniobra de giro de vehículos pesados y autobuses.

Esto significa, que este tipo de vehículos pueden circular por encima de la rotonda, es decir, pisando la rotonda. Las dimensiones de los camiones y autobuses, les imposibilitan para circular de manera habitual por la rotonda, como el resto de vehículos debido al paso tan estrecho. Debemos de saber que el resto de vehículos deben circular por ella, del mismo modo que en el resto de rotondas.

La dimensión exterior de la rotonda, a priori, podríamos pensar que es grande, teniendo en cuenta el poco espacio de que dispone la zona dónde ha sido ubicada. Todo tiene una explicación, los técnicos aseguran que se construyen de ese tamaño, para que los vehículos aminoren la velocidad de paso.

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