Como el Lamborghini Revuelto y sus 1.015 CV no eran suficientemente exclusivos, este kit de carrocería hará que te explote la cabeza

El Lamborghini Revuelto es un superdeportivo al que pocos le pueden pegar pegas. Sus prestaciones son de órdago y su diseño es espectacular. Pero... ¿Se podría mejorar? En el mundo del automóvil siempre hay sitio para más y gente que ve lo que otros no pueden. Así que, efectivamente, todo se puede mejorar, y el trabajo del especialista taiwanés Zacoe es un ejemplo perfecto.

Cuando se presentó el Lamborghini Revuelto, las opiniones no tardaron en llegar. El reemplazo del Aventador nos tuvo a todos muy pendientes de su evolución y, por supuesto, nos dejó a todos con la boca abierta cuando se dio a conocer. El diseño se volvía más afilado y agresivo, con unos faros delanteros con una luz diurnas muy llamativa, mientras que las formas de la carrocería ganaban en agresividad y expresividad, algo ya de por sí complicado cuando hablamos de un Lamborghini.

Sin embargo, donde más cambió fue en su parte técnica, pues adoptó la hibridación para presumir de nada menos que 747 kW de potencia, o dicho de otra forma, 1.015 CV, gracias a combinar su enorme V12 de 6,5 litros con un trío de motores eléctricos. Según las palabras de Stephan Winkelman, el CEO de la marca, el Revuelto ha nacido para romper moldes, con un equilibrio perfecto entre la emoción de conducir un coche como el Lamborghini Revuelto, con la necesidad de reducir las emisiones.

Fibra de carbono por doquier

Nada que reprochar a sus palabras, por supuesto, aunque hay quien piensa que se podrían mejorar algunas cosas, o como poco, hacerlas todavía más agresivas. Zacoe, un especialista taiwanés en personalización, entra en ese grupo y por ello, ha creado un kit de carrocería para el superdeportivo italiano que lo vuelve todo un espectáculo visual, pues todo el trabajo se centra en su imagen y deja el apartado motriz sin modificar. No en balde, ¿acaso alguien necesita más de 1.015CV?

El diseño que nos presenta Zacoe está inspirado en los aviones de combate “invisibles”, esos que puede sortear los radares y no ser detectados. La fabricación del kit se realiza íntegramente con fibra de carbono y ya han aparecido voces que lo asemejan a como podría ser un hipotético Revuelto SVJ.

Toda la carrocería del modelo italiano se ha visto afectada y se remata con unas llantas que le sienta como anillo al dedo, aunque hay que mencionar que no están incluidas en el paquete y se deben pagar a parte. No obstante, nosotros las pagaríamos sin dudarlo, pues son un complemente perfecto para todo el trabajo realizado por Zacoe para el Revuelto.

Agresividad como nota predominante

El kit se compone de un nuevo splitter delantero con aletas aerodinámicas cerca de las ruedas delanteras y un capó que incorpora salidas de aire que buscan mejorar el comportamiento aerodinámico en la parte delantera. En el lateral se añaden faldones de nuevo diseño y unas aletas muy llamativas justo detrás de las ruedas delanteras, que se complementan con una entrada de aire sobre el techo de tipo “periscopio” pero menos exagerada. Obviamente, esa entrada de aire se encarga de suministrar grandes cantidades de oxígeno al motor.

La parte trasera no es menos espectacular, coronada con un alerón de gran tamaño y aspecto radical, totalmente ajustable, que parece colocarse sobre el alerón activo que monta el modelo de serie. El difusor no parece haber cambiado, pero sí se reemplazan los dos terminales de escape hexagonales por cuatro bocas circulares, que le dan una imagen mucho más deportiva, casi de competición.

Zacoe no ha publicado el precio del paquete ni se puede adquirir por partes o solo en conjunto, pero es evidente que, al fabricarse con fibra de carbono y para el Lamborghini Revuelto –que conlleva un trabajo aerodinámico detallado–, no será precisamente barato.

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