CONSEJO
Como usar el kit reparapinchazos si no llevas rueda de repuesto
Imagina que estás en medio de un viaje y, de repente, sientes que uno de tus neumáticos pierde presión. Sin una rueda de repuesto, un kit reparapinchazos se convierte en tu mejor aliado para continuar el trayecto sin contratiempos.
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Imagina que estás en medio de un viaje y, de repente, sientes que uno de tus neumáticos pierde presión. Sin una rueda de repuesto, un kit reparapinchazos se convierte en tu mejor aliado para continuar el trayecto sin contratiempos. Este dispositivo, presente en muchos vehículos modernos, es esencial para solucionar pinchazos de manera rápida y eficiente.
A continuación te explicamos cómo utilizarlo paso a paso:
- El primer paso es girar la rueda hasta que el vástago de la válvula quede en la mitad superior de la llanta.
- Con la ayuda de la herramienta especial que viene en todos los kits, retira lentamente el núcleo de la válvula. Al girar y retirar el núcleo, ten cuidado, ya que el aire restante de la rueda puede hacer que esta salga disparada, por lo que debes sujetarla bien.
- Ahora deja que el neumático se desinfle completamente y retira el objeto punzante si es posible.
- Ahora prepara el líquido sellador. Para ello coloca la tapa blanca en la botella, y el tubo conectando esa tapa con el vástago. Introduce todo el contenido de la botella en el neumático.
- Ahora vuelve a enroscar el núcleo de la válvula e infla el neumático hasta la presión indicada. Esta información suele estar en el marco de la puerta del conductor.
- Conduce durante 3,2 kilómetros y verifica que la perforación ha sido sellada. Revisa la presión del neumático nuevamente e ínflelo de nuevo si es necesario.
La rueda debe ser reparada lo antes posible, y no debe sobrepasar los 160 km o los 3 días.
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