Conduce Seguro con Ponle Freno: así funcionan los sistemas de ayuda a la conducción

Esta semana en la sección de Conduce Seguro con Ponle Freno hemos repasado los diferentes sistemas de ayuda a la conducción de los coches. Hemos empezando hablando del Travel Assist. Por ejemplo, con el que el Seat Ibiza, alcanza una conducción autónoma nivel 2. Se trata de sistema de seguridad que controla longitudinal y transversalmente al Ibiza de forma autónoma. Se puede decir que es un asistente de viaje que, a su vez, se combina con otros con los que cuenta el coche como el control de crucero.

El control de crucero permite ajustar la velocidad en intervalos de hasta 10 kilómetros por hora. De esta forma, puedes conducir sin frenar ni acelerar y, además, puedes regular la distancia con el coche de delante.

El siguiente asistente es el Front Assist, que nos advierte y frena automáticamente en caso de una amenaza de colisión por alcance. Primero, nos avisa con señales ópticas y acústicas y, si no es suficiente, empieza a generar presión en el frenohasta detenerlo por completo. También, detecta peatones y ciclistas y realiza la misma acción en caso de peligro.

Existen otros asistentes que se ocupan de lo que ocurre en el carril de al lado y están pendientes de que no perdamos la trayectoria como Lane Assist. Con una cámara en la luna delantera, el sistema detecta si nos acercamos a una línea divisoria de la carretera de forma involuntaria y nos avisa con un movimiento en el volante para que corrijamos nuestra trayectoria.

Y si vamos por el carril derecho y alguien se acerca peligrosamente por la izquierda y, no le vemos, el sistema dispone de otro asistente, Asistente lateral o Alerta de ángulo muerto, para que no cambiemos de carril sufriendo un riesgo.

Todos estos asistentes están concebidos para evitar accidentes, sanciones y golpes por alcance, además de hacernos la conducción más relajada y la vida más fácil.

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PONLE FRENO:Cómo funcionan los sistemas de ayuda la conducción autónoma

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