En Conduce Seguro con Ponle Freno: el Front Assist y el asistente de alerta de tráfico posterior

Para evitar una colisión por alcance, son necesarios dos segundos de diferencia entre nuestro coche y el que tenemos delante. Para calcularlo, hay un truco que explica la DGT, que es el siguiente: tomamos como referencia un punto fijo, por ejemplo, una señal, y cuando el coche que tenemos delante pase por allí, contamos desde 1101. Si llegamos a 1102, antes de que nuestro coche pase por ese punto, es que la distancia es la adecuada.

Hay otro truco: 'La regla del cuadrado'. Es decir, si por ejemplo, el velocímetro nos indica que vamos a 50 por hora, quitamos el cero y se queda solo el 5, multiplicando este por si mismo. El resultado, veinticinco, son los metros de distancia que hay que mantener con el coche de delante.

Pero, hay otras formas de ayudar al conductor para evitar el riesgo de colisión en una retención o cuando el coche que circula delante da un frenazo. Por ejemplo, con el Front Assist: una ayuda de serie en toda la gama del Seat Arona. Funciona haciendo una señal acústica al conductor, para avisarnos de que hay un coche delante nuestro a una distancia peligrosa. Si este sistema de alerta no te hace reaccionar, el coche frena por ti. Da un primer frenazo y, si es necesario, termina haciendo una frenada de emergencia autónoma.

Además, el Asistente de alerta de tráfico posterior, también de serie en toda la gama Arona, nos ayuda a evitar un posible accidente. Al salir de un lugar donde estemos aparcados, el coche realizará una advertencia sonora y visual si hay tráfico por detrás, e incluso, se puede detener de forma automática.

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