UN UTILITARIO MHEV DESDE 72,50 € AL MES
Conoce al etiqueta ECO más accesible: ahora te lo puedes llevar por menos de 10.000 €
No es muy potente, pero tiene seis marchas. Tampoco está bien equipado, pero lleva todo lo esencial. Esta es una oportunidad flexible y "low-cost" para disfrutar la movilidad privada.
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Práctico, barato, frugal y con el ECO como distintivo medioambiental. Así es el FIAT Panda Hybrid, un turismo utilitario que mide 3,65 metros de largo y ofrece 225 l de capacidad en su maletero. Este coche acaba de convertirse recientemente, tras la comunicación de su última campaña comercial, en el más asequible del mercado español: su marca sólo pide por él 9.834 euros, siempre y cuando se financie con ella.
En resumen, el Panda es un automóvil pequeño y ligeramente sobreelevado que tiene cinco puertas y cuatro plazas homologadas. Su equipamiento de serie es básico o elemental, pero cuenta con todo lo ineludible en un vehículo moderno. No obstante, existen una serie de paquetes opcionales mediante los que se puede ampliar su dotación tecnológica, sobre todo en materia de seguridad e infoentretenimiento.
Este FIAT lleva instalado un motor de gasolina atmosférico (sin turboalimentación) con tres cilindros, 1,0 litro de cubicaje y 70 CV de potencia máxima, aunque su sistema de hibridación ligera (12 V) pueden aportar 5 CV extra en momentos puntuales. En efecto, son cifras que lo convierten en un producto más indicado para la conducción urbana. Sin embargo, su bajo peso y su cambio manual con seis marchas lo hacen más versátil.
A pesar de la tipología de su propulsor, este italiano es un coche que gasta muy poco carburante, fruto de su naturaleza ligera y eficiente: homologa un consumo combinado de 4,8 l/100 km según ciclo WLTP que, relativamente, es un buen dato. También son bajas sus emisiones: 109 g CO2/km, por lo que está exento de pagar el impuesto de matriculación. Por lo demás, destacar que es un coche cómodo, amplio y maniobrable.
La oferta del fabricante se traduce en 47 cuotas mensuales de 72,50 euros cada una, habiendo abonado inicialmente una entrada de 1.967 euros y entregando un coche usado a cambio. Al tratarse de un contrato multiopción, el cliente tiene la posibilidad de adquirirlo, renegociar la cantidad restante o devolverlo. En el primer caso, la cuota número 48 vale 7.992 euros. Y atención, porque se limita su uso anual a 10.000 km.
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